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新快速糞尿地獄京都編！超満員阿鼻叫喚５時間雪隠責めにJR「降りて死ぬのは自己責任」 またしても汚鮮マスゴミ完全スルー JRは朝鮮カルトが支配している可能性大 --------------------------------------------- ＪＲ京都線で立ち往生した新快速の乗客がＳＯＳ「満員で５時間。助けて」 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674588977/ 大雪の影響により、２４日夜、ＪＲ京都線の桂川―西大路間で京都方面に向かう新快速電車が一時ストップし、乗客が車内に取り残された この列車に乗り合わせていた京都市山科区の会社員男性（５４）が午後１１時過ぎに京都新聞社にメールを寄せ、「満員電車で５時間。助けてください。みんなトイレに行きたがっている。命が危ない。警察、消防の出動が必要です」 とＳＯＳを送った。 JR西日本によると、大雪の影響で駅と駅の間に停車した列車は、特急を含めて高槻（大阪府高槻市）―山科（京都市山科区）で計１５本に上った。 雪の影響で線路のポイントが転換できなくなったことが要因とみられ、信号待ちで駅に停車する列車が多かったため、後続列車が進めなくなった可能性があるという。 ２５日午前１時半現在、複数の列車で車内に閉じ込められた乗客を徒歩で最寄り駅などに退避させているという。 体調不良を訴える乗客も多く、救急搬送されるケースも相次いでいる模様だ。 --------------------------------------------- 「降車するなら自己責任」極限のJR列車内でアナウンス 京都で缶詰め、乗客憤り https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674597621/ 「5時間近く電車の中に缶詰め状態。JR西の対応はあまりにもずさんだ」。出張帰りで京都駅から大阪発金沢行きサンダーバードに乗車した会社員男性（48）は京都新聞社の双方向型報道「読者に応える」にこんなメッセージを送り、やり場のない怒りをあらわにした。 男性は午後5時過ぎに京都駅を出発予定のサンダーバード指定席を予約。だが、列車は大雪の影響で京都駅への到着が1時間ほど遅れ、乗車してから列車が発車するまでにさらに30分を要した。男性が「ようやく動き出した」と安堵した矢先、サンダーバードは山科駅付近で停車した。 男性によると、車内では数時間にわたって「ポイントの切り替えができなくなっているので、雪かきをしている」とのアナウンスが繰り返された。運行の停滞が解消されるかどうか判然としないまま時間だけが経過。そのうち車内で体調不良を訴える人が続出し、乗客の119番で2人が救急搬送された。 男性も狭い車内で長時間過ごすうちに息苦しくなり、列車の乗員に降車を願い出た。だが、乗員から「乗客全員の宿泊先予約が完了するまでは降車できない」と拒まれた。それでも男性が要求を続けると、こんな車内アナウンスが流れた。 「ただいま降りていただく際には、恐れ入りますが自己責任でのご案内となります。JRによるホテルの案内はございません。お客様ご自身でこの後の行動をされる場合は降車のご案内があります」 男性は乗員に「安全確保ができているなら降ります」と告げ、車両の出入り口に用意されたはしごをつたって線路におりた。 「自分にとって、ここは全く見知らぬ土地。避難場所があるのかどうかも分からず、これからどうしようという感じだ」。男性は京都新聞社の取材に不安を吐露しながらも「空気がよどんだ車両内にずっといようとは思えなかった。JR西にとってもこの日の積雪は予期せぬ状況だろうが、ここまで深刻な事態を招いてしまった原因はどこにあるのか。責任は重いと思う」と語った。 --------------------------------------------- 17時 ポイント凍結で赤信号！ 18時 降ろしません 19時 降ろしません 雪が積もってきてポイント溶かしに行けない 20時 降ろしません 運転手＜少し進めば駅まで歩ける 21時 降ろしません 司令＜ダメでーす 22時 降ろしません 23時 降ろしません 24時 降ろしません 1時 降ろしません 2時 さあ降りてください自己責任です！ ん、無能なのでは？ --------------------------------------------- JR西はアホや 舞鶴や山陰行きの特急は運休しても 金沢行きのサンダーバードは運休してへんかったわ --------------------------------------------- 車内でうんこ漏らした恥辱の淑女は訴訟ものだな --------------------------------------------- どのチャンネルも電車のどこと全然やら無いけどうんこが悲惨すぎて報道できないの？ --------------------------------------------- 京都の人って5時間も閉じ込められて忍耐強いんやな 大阪人ならうんこ漏れる〜って言って即非常ドアのコック開けて外に出てるやろ --------------------------------------------- 昨日止まってたのって京都線・嵯峨野線・湖西線の3線？ ローカル番組でいいから問題提起して欲しいよね --------------------------------------------- 不要不急の外出は控えろ 10年に一度の最強寒波と言われて出かけたやつの言い分かよ --------------------------------------------- JR西は知的障害かよ 1時間経過したら安全な場所に退避させろよ 5時間後にしてもだめだろ --------------------------------------------- 昨晩５時間ほど閉じ込められたが阿鼻叫喚の地獄絵図だったw 満員電車でトイレも行けずに喚き散らしているオッサンとかいるしw 結局最寄駅まで移動してそこで降ろされた。 私は１時間ほど歩いたら自宅に帰れる場所だったが、滋賀県民は駅舎でひと晩過ごすハードモードだった模様。 --------------------------------------------- 昨日１７：４０大阪発野洲行が京都手前でつかまったんだから乗客に罪はない JR西日本の完全なミス 歩いて京都まで行けるところで止まって 乗客を降ろして歩かせるよう運転士が京都駅長にかけあったのに 京都駅長がかたくなに拒否 これ結構大きな責任問題になる --------------------------------------------- 車両を運行していた運転士は乗客を市街地の近くまで運べるだけ運んで、できる限り近くで降車させるよう掛け合ってたらしいからな… それを拒否した結果、過疎地で足止めという最悪の状態になった --------------------------------------------- JR京都線、京都駅前で除雪のために極寒の電車の中で4時間以上停車中。後続に約30車両もの電車が停止したまま。 トイレに行きたい乗客が多数いるため、運転士が京都駅長に駆け寄るも京都駅長が全く応じず、乗客のことをいかに考えていないのがわかる。 京都駅長は責任を取るべき --------------------------------------------- これは京都駅長じゃなくて指令室でしょうね。 指令の責任が大きいです。 うちも経験しましたが、特にＪＲ西日本の指令は昔から乗客や乗務員のことを考えない。 他の方もおっしゃている通り、ＪＲ西日本による人災です。 --------------------------------------------- 少し前に流行ったワクチンと一緒か 降りるの（打つのは）は勝手だが死んでも責任は取りませんってやつ 自己責任の国は相変わらず厳しいね --------------------------------------------- ワクチンと一緒で変更すると最初に決めたやつが責任になるので変更できない マヌケだわ 現場 「ポイントすぐに修復できません」 上司 「すぐに修復させろと」 ５時間やり取りあったんだろうな １時間して無理だったらあきらめて次の行動にしないと 最寄りの駅に退避させる 結局５時間後に退避させ輝マヌケっぷり それだったら１時間後に逮退避させた方が安全だし帰宅も早くできた --------------------------------------------- 南海トラフで大津波が迫って来ても、JR西は同じ対応だろうな。 閉じ込められた時は直ぐに消防へ助けを求め、国交相に直電で行政指導の対象に。 --------------------------------------------- JR西日本は北陸新幹線の延伸させるためにサンダーバードを途切れさせて不便を強いるように非情だからな JR東海はリニア延伸でそんなことしないのに --------------------------------------------- JR西日本「勝手に降りた客は徹底的に調べ上げて損害賠償を徴収します」 --------------------------------------------- 運行しなきゃいいのに バカなの？ --------------------------------------------- 利益優先の上が厳しいんだよ そのうちまた福知山イニDやるぞ --------------------------------------------- 「ホテル代払いたくないからこっちに責任こない形で車内の客減らせ」 --------------------------------------------- JRにとって大切なのは、電車本体と運行状況そのものだからなあ 「電車のために乗客が存在する」 「運行状況のために乗客側が合わせるべき」 と考えてる組織だからなあ 車体こそ神であり、運行そのものが理（ことわり）であり、乗客はおろか社員も全て、神と理に従うべき奴隷である、という考え --------------------------------------------- JR神戸線もいつも対応ひどいよ。ここって経営にカルトが食い込んでるのかと思うくらい通勤時間にしょっちゅう些細な事で止めるしな。乗務員の乗り継ぎミスなんかでも平気で止めやがるし嫌がらせかとよくみんな噂している。 --------------------------------------------- |