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◆◇◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◇◆◇ 激裏GATE PRESS ◆◇◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━◆◇◆ ラーメンズ小林賢太郎、クビ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━◆◇◆ 東京オリンピック開会式演出担当だったラーメンズ小林賢太郎が、過去ホロコーストをコントのネタにしていたことが発覚し炎上。泣く子も黙るダヤ人人権団体「サイモン・ヴィーゼンタール・センター」が抗議声明を出したところ、辞任でなく解任、クビとなった模様。 新柄コロナワクチンを開発したファイザーのCEOアルバートブーラ氏の両親は、ホロコーストの生存者。 https://news.yahoo.co.jp/byline/satohitoshi/20210518-00237255 小林扮するノッポさんキャラが「ちょうどこういう人の形に切った紙」の説明を受け、「ああ、あの『ユダヤ人大量惨殺ごっこ』やろうって言った時のな」とセリフあり。 https://gekiura.com/press/horoko.jpg 問題の動画：NHKの教育番組「できるかな」のパロディ https://nico.ms/sm3545193?ref=thumb_watch 開会式まであと1日。あとどれだけ関係者のヤバいネタが掘り起こされるか。心当たりのある人間は、自ら早めに辞任した方が良さそうである。 7/15時点 開会式 Show Director 小林賢太郎→解任 Director of Choreography 平原慎太郎 Music Director 田中知之 Scenographer 種田陽平 Set Disigner 冨澤奈美 Art Director 浜辺明弘 Writer 樋口卓治 Hair & Make-up 冨沢ノボル Video Director 辻川幸一郎 Video Director 児玉裕一 Video Director 小島淳二 Video Director 田中嗣久 Video Director 井口皓太 Creative Adviser Concept 福部明浩 Composer 小山田圭吾→辞任 Composer 徳澤青弦 Composer 原摩利彦 Composer 景井雅之 Assistant Music Director ナカムラヒロシ Mime Artist が~まるちょば＜HIRO-PON Costume Designer 若林ケイジ Costume Designer スズキタカユキ Costume Designer 櫻井利彦 他 ■閉会式 Show Director 小林賢太郎→解任 Director of Choreography 平原慎太郎 Music Director 田中知之 Scenographer 種田陽平 Set Disigner 冨澤奈美 Art Director 浜辺明弘 Writer 樋口卓治 Hair & Make-up 冨沢ノボル Video Director 平牧和彦 Multimedia Director メリッサ・ウィーゲル Video Director 近藤樹 Video Director 藤代雄一郎 Video Director 水谷明希 Painter 中山晃子 Director of Choreography 山田うん Composer 徳澤青弦 Assistant Music Director ナカムラヒロシ Costume Designer 若林ケイジ Stylist 森田晃嘉 Costume Designer 飯嶋久美子 他 https://www.advertimes.com/20210715/article358042/ ◆本日の激裏情報◆ 激裏クリニック 警察のスピード測定の方法が正しくなかったことを認めて欲しい 【現在の具体的な状況】 環八井荻トンネルを高井戸方面に向かって走行中、トンネル内で覆面パトカーにスピード違反と判断され、青切符を切られました。 トンネル手前の立体交差点を下っているときにスピード超過の認識はあり、側道から入ってきた白いセダンが覆面パトカーかもしれないと思ったため左車線に入って一旦速度を落としました。 その後、トンネルに入る直前の交差点がタイミングよく青に変わったので、一度右車線に移りましたが、前の乗用車が円滑にスピードをあげなかったことにより、下り坂を利用して左車線に移りました。 しかし、今度はその前を走る大型トラックが低速で走っており、視界が悪いことが嫌だったため、右車線に入り追い越しをすることにしました。右車線からトラックを追い越し左車線に戻ろうと思っていましたが、トラックのすぐ目の前に軽自動車が走行していたので、軽自動車を追い越してから左車線に入りました。 トラックを追い越すために右車線に移るときや、追い越しをかけているときも、先ほどの白いセダンが気になっていたので、バックミラーで確認していましたが、赤色灯も回っておらず、かなり後方で別の車の後ろにいたため、心配しつつも軽自動車を追い越して左車線に入りました。 しかし、軽自動車の前に入った直後ぐらいに右車線の後方にいた白いセダンが赤色灯を回し始め、私にトンネルから出たら左側に停車するようスピーカーで指示してきました。 過去記事などでスピード違反の取締時の対応を学んではいましたが、スピードを超過していた認識もあったので、停車後に覆面パトカーの警察官に免許証の提示を求められるがまま、免許証を手渡してしまいました。 「交通反則告知書」と「反則金の振込用紙」を受け取り、別の書類にサインと人差し指の指印を求められとき「この書類は何ですか？」と確認しましたが、「警察の控えです」との回答に納得して、サインと指印をしてしまいました。 警察に「急いでいたの？」と聞かれ、前のトラックがゆっくりだったので、抜かすために右車線から追い越したとは言ってみたものの、制限速度内でないとダメだと言われました。 【抱えてる問題／困っている事】 スピードを超過していたのは間違いないので、反則金や減点は仕方がないと思っておりますが、そもそも速度の測定方法は正しいものだったのか疑問に思っています。 もし、測定方法が正しいものでないのであれば、その点だけは警察側に認めて欲しいです（ドライブレコーダーはつけていないので証拠の映像はありません）。 【何を聞きたいのか】 井荻トンネルは入口から出口まで約1kmありますが、覆面パトカーがこちらを追走していた時間はほとんどなく、また赤色灯は私が左車線に戻ったあとに回し始めました。 このスピードの測定方法は問題なかったといえるのでしょうか。警察側に測定方法を確認することはできるのか、正しくない可能性がある場合、正しくなかったことを認めさせることができるのか知りたいです。 よろしくお願いします。 続きを読む・コメントをするにはこちらから https://gekiura.com/post/35590 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ■入会のお誘い ■〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 激裏情報では無料のお試し体験を実施中。 過去すべての有料記事から欲しい情報ひとつ、 さらに500Gを無料でプレゼントしております。 ※本名や住所、電話番号などの個人情報は一切不要です。 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 https://gekiura.com ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 激裏情報で扱う情報を実践しますと現行の法律に抵触する恐れがあります。 すべての情報は知的好奇心を満足させるためのものです。 デリケートな配信情報は絶対に実践はしないで下さい。皆さんが犯罪の 被害に遭う可能性を減少させるための参考にとどめて下さい。 また激裏GATE-PRESS内の記事の引用、転載については press@gekiura.com まで ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ |