メルマガ:憂国通信
タイトル:憂国通信  2012/06/20


新潟県沖で大規模油田発見!? 日本も産出国仲間入りか?天下り法人の嘘か?

    
新潟県沖に大規模油田か、来春にも試掘
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1340035198/-100

≪来年4月にも掘削を開始し、埋蔵量を3年かけて調査する。地質調査の結果では国内最大の油田・ガス田となる可能性もある。

掘地点は、新潟県の佐渡島から南西約30キロの水深約1000メートルの海底。2003年に周辺海域で試掘した際、少量の石油やガスの産出が確認されていた。

経産省資源エネルギー庁は、08年に導入した3次元物理探査船を使用して地層構造を精密に分析した結果、海底から2700メートル下にある地層のうち、約135平方キロに及ぶ範囲で石油や天然ガスの埋蔵の可能性があるとのデータを得た。
面積はJR山手線内の約2倍に相当し、同庁は「面積では海外の大規模油田に匹敵する」としている。≫

(^_^;) 珍しく景気のいい話題ですね。天下り特殊法人が流した延命工作のガセネタでなければいいんですか…。

(参照)独立行政法人石油天然ガス・金属鉱物資源機構(JOGMEC)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E6%B2%B9%E5%A4%A9%E7%84%B6%E3%82%AC%E3%82%B9%E3%83%BB%E9%87%91%E5%B1%9E%E9%89%B1%E7%89%A9%E8%B3%87%E6%BA%90%E6%A9%9F%E6%A7%8B

(参照)またきた!JOGMEC、JAPEX、経産省・・・天下り悪の権化ここに極まれり
http://www.nikaidou.com/archives/17058

海底油田
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E5%BA%95%E6%B2%B9%E7%94%B0

≪海底油田(かいていゆでん)とは、海底に存在する油田のこと。浅海や大陸棚などに位置する場合が多い。海底の石油の埋蔵量は、現在地球上にある埋蔵量の4分の1とも言われている。≫

(^_^;) 陸地より海洋の方が広いので、調べれば海底油田の比率はもっと高まりそうです。

北海油田
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E6%B2%B9%E7%94%B0

≪原油推定埋蔵量は130億バレル。日産約600万バレル。1960年にイギリスが開発開始。次いでノルウェーが開発に乗り出す。ノルウェー南西沿岸のスタヴァンゲルとイギリスのアバディーンは石油産業で発展し、イギリスは1980年代から石油輸出国となった。最近ではデンマーク自治領フェロー諸島も経済水域内の石油開発に動いている。また、出光興産[1]といった日本の企業も採掘に投資している。≫

(^_^;) 海底油田といえば、何を置いてもまずここですね。↑

メキシコ湾岸油田
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%82%B3%E6%B9%BE%E5%B2%B8%E6%B2%B9%E7%94%B0

≪1980年代になり油田開発が一巡すると、従来では考えられなかった深度での探査が進んだ。その中で、1989年にロイヤル・ダッチ・シェル社が水深1,000フィートを超える深度での油田開発を成功。沖合に向けた油田の探査が一気に活発になった。

2000年代に入ると、沿岸及び浅海域の生産量が衰退しはじめ、補うように深海域での生産量が増加する傾向にある。

2007年現在、最深の掘削リグは、エクソンモービル社の水深8,600フィート(約2,580メートル)のものであるが、10,000フィートを超える掘削リグの設置計画を持つ社も存在する。急速に展開が進められた大深度の油田開発は、新型の浮遊式プラットフォームや半潜水型プラットフォーム、パイプライン敷設など生産施設の分野で画期的な技術革新を促しており、メキシコ湾岸で培われた技術は石油メジャーの優位性をさらに高めてゆくものと考えられている。≫

(^_^;) ここは原油流出事故で有名になっちゃいましたね。↑

2010年メキシコ湾原油流出事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/2010%E5%B9%B4%E3%83%A1%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%82%B3%E6%B9%BE%E5%8E%9F%E6%B2%B9%E6%B5%81%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%95%85

( ゜o゜) ↑下手くそな記事ですね。ごちゃごちゃ書いてあるのに、結局今どうなっているのかさっぱり判らない。

メキシコ湾原油流出事故から2年、いまだ残る環境への影響
http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/environment/2873716/8838473

(_ _。) 被害状況は深刻なようです。流出そのものは止まっていることになっていますが、実際のところは不明。

大事故が起きてしまうとやたら隠蔽したがるのはいずこも同じ。

サハリンプロジェクト
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88

(-_-) 開発には金がかかるので、石油があれば掘れるというものでもありません。

東シナ海ガス田問題
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E3%82%B7%E3%83%8A%E6%B5%B7%E3%82%AC%E3%82%B9%E7%94%B0%E5%95%8F%E9%A1%8C

(-_-) 境界線も確定していないし、採算性に関しても不明。際物です。

(^_^;) さすがに、今回の新潟沖は採算性だけの問題のようですが、案の定の横やりも考えられます。

巷間の意見>>
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ミンスと丹羽の所為で新潟がヤバイ

中国が日本領の侵略を開始 外務省に圧力をかけ、5000坪の広大な「中国領」を新潟に取得
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1339467755/
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(^_^;) 中国に先見の明があったか?

巷間の意見>>
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埋蔵量はイラクの油田全部に匹敵する量みたいだな。
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(^_^;) 誰から聞いたんですか?

尖閣諸島700兆円の油田を掘れ
http://100mankounen.blog109.fc2.com/?mode=m&no=79

(^_^;) 尖閣沖のヨタ話と混同してますね。

巷間の意見>>
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埋蔵量は世界油田の中規模と同程度です。
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?埋蔵量はまだはっきりわかってないだろ
?何故中規模だと?
埋蔵されている面積では世界最大規模
ただ体積は見調査で埋蔵量自体は未知数
故に世界最大規模になる可能性もある
中規模だとするソースはどこから?
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埋蔵の可能性がある面積は約135平方キロで、
埋蔵が確認されれば中東の中規模油田並みとなり、国内最大級となる可能性もある。

佐渡沖で油田調査 国内最大級の見方も
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDC18009_Y2A610C1EA2000/
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(^_^;) これも皮算用ですから。


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北朝鮮駅?!恐怖の北朝霞駅でホーム際の傘男が貨物列車に巻き込まれ轢死

   
【埼玉】ホーム端を歩いていた男性、持っていた傘が貨物列車と接触 弾みで線路に転落、ひかれて死亡 JR武蔵野線北朝霞駅
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1340077156/-100

≪19日午前7時5分頃、埼玉県朝霞市浜崎のJR武蔵野線北朝霞駅で、ホームを歩いていた男性が、前方から来た貨物列車に接触して死亡した。

朝霞署の発表によると、男性はホームの端を歩いていた際、持っていた傘が列車と接触、弾みで線路に転落し、ひかれたという。同署で男性の身元を調べている。

JR東日本大宮支社によると、武蔵野線は約50分間運転を見合わせ、上下2本が運休するなど約3万3000人に影響が出た。≫

巷間の意見>>
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傘が列車と接触し 弾みでホームに飛ばされるのなら判るが
線路に転落ってことは、引き込まれちゃったの??
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列車に接触した弾みで線路に転落してそれからひかれたの?
接触した列車とひいた列車は別物なの?
なんか想像できないんだけど

接触した列車に巻き込まれてミンチならわかるけど
転落する余裕なんてないだろ
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(_ _。) 確かに読売の記事は判りにくい。

巷間の意見>>
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防犯ビデオの映像や目撃情報から、男性は通勤客らで混雑していたホームの端を歩いていて、持っていた雨傘が貨物列車に引っかかり、線路内に巻き込まれたという。
男性はワイシャツにスラックス姿。20?30歳ぐらいとみられる。
http://mainichi.jp/select/news/20120619k0000e040206000c.html

状況はこうらしい
ホームの端なんて怖くて絶対歩かないよ
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(_ _。) 巻き込まれたんですか。

私も目前で電車とホームの隙間に吸い込まれた人に遭遇しました。手品のように吸い込まれました。
その時は、私がドアが閉まらないように押さえて、他の乗客と協力して救出しましたが…。

巷間の意見>>
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ハンパない散乱具合だったらしいね現場
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(_ _。) 想像できてしまいますね。

巷間の意見>>
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50分間運転を見合わせて上下2本が運休ってところが武蔵野線らしいな。
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(_ _。) はい、私もたまに利用しますもので…。

巷間の意見>>
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電車が来るのにホームの端を歩くヤツ、結構いるよな。
度胸アピールなのかね、あれは。
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南浦和〜北朝霞はこういう阿呆が多くて実に迷惑
ついでに駅員も無能で誘導ができず混雑を助長するから余計端から落ちやすい
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どうせイヤホンしながら歩いてたんだろ?
自業自得。
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き…北朝鮮駅
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(_ _。) 被害者への同情が少ないですね。
武蔵野線に対するイメージも…。

巷間の意見>>
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じじいやおっさんって傘の先後ろに突き刺すようにしてもって歩くよな
あれで斜め外側にさして巻き込まれたんじゃね
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まあ、傘持った手を前後にぶんぶん振りながら歩いてる奴シネとか思うね
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(_ _。) おばちゃんもガキも…。

巷間の意見>>
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武蔵野線の貨物通過速度は半端じゃなく速いぞ((;゜Д゜)ガクガクブルブル
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そうでもないよ。
飛び乗れる速度くらいに減速してるときある。
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(_ _。) 昔はホームでもぶっ飛ばしてましたが、最近はどうなっているのか記憶無いです。

巷間の意見>>
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■北朝霞駅の貨物列車通貨の様子
http://www.youtube.com/watch?v=4P7KmDAi5ek

ラッシュ時はこの狭い部分にも人がいっぱい。
貨車の手すりに傘が引っかかれば、引き込まれてしまいかねない。

もし動画のようにコンテナのない台車に落ちれば、
隙間から線路に落ちて、後続の貨車にグモグモ…

つーかこの駅の貨物列車は速度あまり落とさないのなw
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( ゜o゜) こんなタイムリーな動画があったんですね。百聞は一見にしかず。

巷間の意見>>
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ラッシュ時の武蔵野線とかホームめちゃめちゃ混んでるよ
貨物ばっかでなかなか電車来ないから人が溢れていく
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武蔵野線の貨物列車は、普通の列車と違い、ホーム端から車体までの幅がひらいている
なので余裕で落ちれる
落ちたらそこで引きずられグリグリ体が回転しながらバラバラになる
多分貨物なので気づかないでそのまま走り続ける


引きずりこまれたのは、人間はとっさに持っているものを手放せない習性による
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(_ _。) 犠牲者のご冥福をお祈りします。

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