|
|
安かろう悪かろうを地で行く関越道バス事故に見る恐怖バスツアーの実態 ここのところ関越自動車道で交通事故が多発している。私もスキーなどでよく利用するが、やたら眠気を催す高速道路である。３０分も運転していると頭が朦朧としてくる。 群馬の関越道でバス事故、乗客７人死亡 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1335661859/-100 ≪２９日午前４時４０分頃、群馬県藤岡市岡之郷の関越道上り線藤岡ジャンクション（ＪＣＴ）付近で、高速バスが道路左側の防音壁にぶつかり大破した。 群馬県警や高崎市等広域消防局によると、乗客４５人のうち７人が死亡、１３人が重傷、２５人が軽傷。≫ 案の定居眠り運転だった。↓ 関越道バス事故の運転手「寝ちゃった」 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1335705421/-100 「いつか起きると思っていた」「起こるべくして起きた事故」 ＴＤＲでバス運転手に聞く http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335795200/-100 私もいつか起きると思っていました。 「とりあえずディズニーランドへ行け、その先は旅行会社が指示する」--関越道バス事故、バス運行会社が不適切管理 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1335969433/-100 規則違反なのだろうが、業界では日常的にこんな調子であったと思われる。 巷間の意見>> ……………………………… まとめ 【ツアー会社】 大阪府豊中市の旅行代理店「ハーヴェストホールディングス」（大屋政士社長）は層化企業。 乗務員の１日の運転時間が基準を超えていたなど行政指導を過去に受けているブラック企業。 http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1335787424046.jpg （層化三色旗） 【バス会社】 千葉県印西市のバス会社「陸援隊」（針生裕美秀社長）は過去2度も白バス営業で摘発されたことがある。 この会社は成田空港に近く、中国人ツアー向けで繁盛してた。震災で中国人ツアー客の仕事が8割減り、急遽夜行バスに進出。 【運転手】 バスの運転手・河野化山は日本語が不自由な元中国人（1994年に日本国籍を取得）。中国人ツアー向けバスの運転で活躍。白バス運行で2度の逮捕歴あり。 本業はかつては千葉市中央区で中華料理屋経営。今は内装業？ 内装の仕事がないときバスの運転手？ 陸援隊は名義貸しだけで化山が自前のバスを持ち込みで営業してた可能性も。ちなみにバスは25年前のもの。 ……………………………… (_ _。) やはり、業界の中でもブラックな会社だったようです。 旅行会社社長が会見 事故の原因はバス会社にあるとの認識を示す http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335880284/-100 確かに、事故の最終責任がバス会社であることは間違いないが、旅行会社も事情を熟知した上での企画である。例によってのなすり合い。 中国出身の運転手 「ＩＣの名前、わからない」…日本語は日常会話程度。不慣れなルートをカーナビ頼りで走行か http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335969078/-100 中国人だからどうのこうのと言うのは差別的な対応であるが、未熟な人間をろくに研修もせずに低賃金で雇用していた実態が伺われる。 巷間の意見>> ……………………………… 日本語喋れないのに二種免許って取れるのか？ ……………………………… 因みに、中国で運転免許証を取得していれば日本語の免許証に切り替え可能 中国の運転免許証に正式な運転免許証であることを意味する公印（交付日）が押されていれば・・・ 切り替え後3年で2種免許の受験資格が得られる。 http://alstersee.tumblr.com/post/22242495723 ……………………………… (_ _。) 今後、日本語を話せないバスやタクシーの運転手が増えそうですね。 逮捕された運転手、禁止されている「日雇い」で働いていた疑い http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336000432/-100 巷間の意見>> ……………………………… ＞バス会社は、今回の運行前に河野運転手の健康状態をチェックしていなかったということです。 こういう経費を削って安くしてるんだから責められることじゃないだろ まさか他の会社と同じ安全性を保って他より安いと思って乗ったアホはいないだろ？ ……………………………… (_ _。) それが、いるんです。 事故を起こしたバス 遠回りのルートを選ぶ 選んだ理由は不明 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335773883/-100 ≪ふだんよく使われるのは、北陸自動車道から上信越自動車道を経由して事故現場付近の藤岡ジャンクションで関越自動車道に入るルートで、距離にして５１０キロです。もう１つのルートは、北陸自動車道から新潟県の長岡ジャンクションで関越自動車道に入るもので、距離は５４５キロあります。≫ ３０キロの差は結構大きいが…？ 関越自動車道を通った理由は「走りやすいから」 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1336002178/-100 なるほど。 巷間の意見>> ……………………………… 確かに俺も上信越道は避ける。 対面通行が多いしカーブが多い。 下手なドライバーはブレーキを引き擦りながら坂を下るし登りは全く加速しない。 SA渋滞も多いからね。 でも勝手に運行ルート変えたらアカンだろ(笑) ……………………………… (_ _。) こういう人も多いですね。 巷間の意見>> ……………………………… 片道670kmの単独運転のバス運行を許していた国の指針に問題がある。 670kmは途中で長時間の休憩を挟まないと、相当に無理がある。 ……………………………… (_ _。) 正論ですね。「市場論理だけがまかり通る風潮が人命軽視に繋がる」といういつものパターンの事故でした。 |