メルマガ:『これってLEXUSだよね?』 カムリからレクサスを作ろう!
タイトル:『カムリへ メッキフロントグリル装着 (高級車化)』  2011/09/11


ごきげんよう、【九枚笹】です(・▽・)第三刊、発行です。

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本誌は、私が運営する、カムリ・レクサスカスタム情報サイト
『LEXUS behavior レクサスビヘイビヤ』の関連情報を
発信していきたいと思っています。

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★更新情報★ (今回から11刊にわたっては、過去の記事も紹介します!
新しい記事があればもちろんそれも紹介します)
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☆LEXUS behaviorブログ
・2011/9/11
 『カムリへ メッキフロントグリル装着 (高級車化)』

≪記事の内容≫

今回は、フロントグリルを、レクサス純正チックなもの(ただのメッキですがw)
へ変更します。

まず、なぜ、カムリのグリルはメッキじゃないのでしょうか。
いや、メッキじゃなくともコンセプトを変えて、スポーティなグリルとかならいいんです。
なぜ、『メッキ調塗装』なんでしょうか。私には、手抜きに思えます。

グリルの外し方です。
ボンネットを開け、裏から覗きます。すると、ネジとツメが見えるでしょうか。
フロントグリルはこれだけで止まっています。

しかし、ブログのほうで写真を確認していただくと分かりますが、
ネジの位置がとっても奥まっています…
たった左右の2本だけですが、かなり難易度は高いです。
腰を痛めない程度に、頑張りましょう!

グリルだけでも、かなり見た目の高級感が変わりますので、やりがいはありますよ。



・2011/9/11
 『カムリへ LEXUS(レクサス)純正 ホイール センターキャップ装着』
(※掲載は8/24ですが、メルマガでは初なのでご紹介させてください)

≪記事の内容≫

今回は、ホイールのセンターキャップを、レクサス純正のものへ変更します。

私は、クラウンの純正ホイール17Rを装着していますので、
このホイールのセンターキャップのサイズと同等のものを探しました。
ちなみに、クラウンといってもいっぱいありますが、
2008年2月〜2010年1月生産のクラウンロイヤルです。

サイズは、以下に該当するものを探してください。
(ブログでは写真つきで紹介しています。)

内径リングの直径:約55mm
外径(ツメ外側)までの直径:約62mm
ツメの長さ:約15mm


この条件にマッチしそうなものをインターネットで探したところ、
レクサスの現行モデル用のセンターキャップならどれでもいけそうでした↓

ブログのほうに商品のリンクを貼っておきましたので、カスタムをやってみよう
と思っていた方は、是非ご購入の参考にしてみてください。


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★カムリ、レクサス ミニコラム★
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☆スーパーGT第6戦富士: SC430がトップ5独占☆

私事で恐縮ですが、嫁が乗っているSC430、これはなんとも運転しやすい車
なんですね。でも、ワインディングをがんがん攻めるよりかは、ゆったりと
山道を流す感じが似合っていると思ってました。

ただ、スーパーGTを見ていて、いじりようによってはめちゃめちゃ早い車
なんだなと、改めて実感しました。今回、SC430勢は別格の速さでしたよ。
ENEOS SUSTINA SC430、D'STATION KeePer SC430、ZENT CERUMO SC430、
一気に上位独占です(汗

嫁車を運転するときは、事故らないように気をつけますw

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★あとがき★
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 最後までお読みいただき、ありがとうございました!これからも、皆さんの
愛車カスタムに、何か1つでも有用な情報を提供できるよう、自分のカスタムも
頑張っていきたいと思います。どうぞよろしくお願いいたします。【九枚笹】
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