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[広告] ≪≪≪私も実践しています≫≫≫ あなたは１円に泣いていませんか？ 私は１円に向かって笑っています。 こんな不況の世の中だから・・・・・・。 http://www.asayan.net/pointget.html ----unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan---- 運ちゃんのひとりごと ２０１０/ＯＣＴ/３１ＳＴ 総購読者数 ９３５名 melma232回、magmag132回、e-mag135回 ----unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan---- 皆さんこんにちは、あさやんです。 まだメルマガ出せるのかなぁ？ などというくらいに放置してしまいました。 各メルマガスタンドからは、この１０月いっぱいで休刊扱いにしますよと警告を発せ られまして、私も対応に苦慮していたわけでありますが、なんとかして継続をしなけれ ばとこうして重い腰をあげた次第です。 いやあ巷では荷物が動かないだとか景気が悪いだとかいろいろと言われてはおりま すが、私個人としてはそんなに世間は暇なのかと疑いたくなるくらいに多忙な毎日を 送っておりました。 どんなに私が仕事で失敗をしても、その仕事をする姿に惚れ惚れするのか私を信頼 してくれる我が職場の上司殿。 ありがたいものです。 運ちゃんというものは会社から、それはすなわちお客様から仕事の依頼を請けては じめて飯が食えるという存在の職業なのであります。 私がチョンボをしたら会社が私のお尻を拭いてくれ、会社が仕事が回らなければ私が 妻や子供の泣く姿を振り切ってまでも仕事に向かう。 そんなある種の信頼関係で成り立っています。 でも、そんな運送会社ばかりではないということも現実として見聞きしてはおります。 閑古鳥を飼っているのかどうかは定かではありませんが、仕事がなく途方にくれている ところも珍しくはないらしくて。 そう思うと、私はなんとまあすばらしい会社に勤めているのかと感心しているところで。 ただ、忙しいのと会社が儲かっているのとは必ずしも比例するわけではないらしくて、 ある意味、使われ運転手の気楽さというものを感じたりしています。 これでも軽トラで独立の経験も少しあるものでね。 いまよく赤帽なんかの軽トラが走ってますけど、あれって収支あっているのかなぁ。 軽とはいえ、そんなに燃費が良い訳でもないし、あいつらはガソリンだから距離を走ると けっこう大変なんじゃないかなぁって。 いま軽油を使用している中・大型トラックなども油の高騰で会社もかなり苦戦をしていると 聞いてはおりますが、でもだからといって走らないわけにはいかないし、なんとかして効率 的な運行を模索しているといったところでしょうか。 私ら運ちゃんは省燃費走行と無駄なアイドリングをやめること。 会社は無駄な長距離の回送をやめるとか、相積みなどをして少しでも収支を改善させる とかしながらがんばることでしょうかね。 私が個人的に忙しいのは、自分のトラックのみに限定せずに他のトラックにも乗車してい るということが挙げられるでしょうか。 単に運行とはいっても、会社のなかには様々な仕事があります。 それらの仕事を会社の依頼を受けて仕事をこなしていくことで、それが本人のスキルアッ プにもなるし、収入アップにも当然のことながらつながっていきます。 私はね、いくら走っても飽きないんですよ。 これは運ちゃんをやる前から、目的もなくただひたすら走っていた自分を見ていてなんと なく理解できます。 本質的に嫌いじゃないんでしょうね。 走るということが。 ただどうなんだろう。 昔の運ちゃんはトラックの積載量を大幅に超えて積むことができたから、そのあたりでかな り稼げたようだが、私らはそのような無茶が許されない時代の運ちゃんである。 そうなると、量では勝負ができないので回数でとなるのである。 往って来いで一運行とすると、一週間で三運行が限界である。 となれば、ひと月に四週間とすると、十二運行が限界となるのは誰でもわかるね。 こう計算していくと収入の上限も大方決まってくるというものだ。 昔の運ちゃんを羨ましがっても仕方はないのだが、昔の運ちゃんはその点は大変だったの だろう。 たいていの荷物は手積みが当たり前であったからだ。 『手積みだよ、全員集合！』 などとトラック後部にステッカーの貼っているクルマがあるけど、あれは笑い事ではない。 腰をやられて現場から退場になった運ちゃんは数多いからだ。 その点、私ら現代の運ちゃんはやれパレットだとかフレコンだとか手のかからない仕事も割 にあるので、快適になったということはいえようか。 青いジーパンに白いＴシャツを着たお姉ちゃん運ちゃんでも大型やトレーラーを引っ張った りすることができるのはこのあたりに原因があろう。 たいした度胸だね。 ただ、やっぱり危ない職業であることには違いないよ。 今日も走っていて見たけど、キャビンの潰れた新車のウイングがレッカーで引っ張られていく 姿を見ると、ありゃ間違いなく死んでいるねと手を合わせてしまうような悲惨なものを見せられる のがえらく辛いのだ。 うちの会社は速度にはえらく厳しいのだが、それはつまりは安全が最優先であるということを 運ちゃん自らが認識しなければならないわけなのだよ。 よくあるでしょ？ 交差点の横断歩道で歩行者がいてもいなくても一時停止していくトラックが。 ひとつの取り組みとしては評価するけど、やっている運ちゃんが意味を認識していないとまわ りの私らはブレーキを踏まされるだけの困ったチャンにしかならないということ。 こんなトラックに限って、他人様の会社にやってきたら構内をぶっ飛んで走っていくとかわけ のわからないことをやってのけるのだから。 私的には、交差点に差し掛かったら横断歩道の前に来たときに即座に横断歩道全体を見渡 して歩行者がいてもいなくても飛び込むんじゃねぇよと睨みを利かせながら通過していくというの があさやん流。 こんな私も逆の歩行者や自転車に乗っているとまるで逆の行動になります。 おい、クルマ！ かぶしてくるんじゃねぇぞ！ と。 横断歩道を渡るときには、なにかある種の恐怖感があります。 それは普段車を運転していて、強引にハンドルを切っているやからが多く目につくからです。 年々マナーが悪くなっているね。 信号が赤になってもしばらくたってまだ突っ込んできやがる。 クルマの中を覗くとこれがまた、八割以上が女性ドライバーなんですよ。 我が故郷福井の場合は。 その表情を観察すると、普通なんだよね。 この普通の表情がまさに異常なんですよ。 私一台くらいはいいだろうと考えると、社会はおかしくなります。 違うシチュエーションで、私が余裕で止まれるのにどうして隣の車線を走っているレジャッこが 止まれないのよ。 止まるどころかアクセル踏んでやんの。 神風特攻隊の精神はいまもこのあたりに息づいています。 本来、私ら大和魂は短絡的ものの考え方が持ち味なのであります。 ハンドルに小銃ボタンでも設置したらどうでしょうか？ こんなの相手にしていたら、いくらたっても事故なんてなくなりやしませんわ。 私らの年代はね、いまの年寄りとは違って努力しないと長生きはできないんですからね。 言いましたからね。 メルマガは出さなかったけど、言いたいことがなかったわけではないんだからね。 言いたい対象の相手がこれを見ていないから、歯痒くなるなぁ。 というわけで、このあたりにしておきます。 ━━━[PR]━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 無料で貴方に継続的な収入を！ 完全無料のポイントサイト！PointShop http://pointshop.jp/reg/member_regist.aspx?LinkID=270769 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━[PR]━━━ しかしなんですね。 ＥＴＣの土日祝日１，０００円の制度が社会に浸透し、更には無料化社会実験と称して高速道 路が盛り上がっていますね。 みなさん暇をもてあましているのか、あっちこっちとクルマで走り回っているご様子で。 それはそれで結構なことなのですが、ちゃんとお金を落としてきていますか？ いや、財布を落とすんじゃなくって、行った先で買い物をしていますかという意味合いで。 国はなぜに高速道路を土日祝日限定だとか、一部のところで無料化実験をしているのかを自 分なりに考えてみました。 無料や均一料金にしてもＪＨには差額分を国から補填しているわけですから、実際には国民 の税金が充てられているわけです。 では、どうしてそのようなトリックをしてまでこのようなことをするのか。 お金の流れをよくして経済を活性化しましょうということなのでしょう。 単に皆さんがドライブだけをして帰ってくるのでは何にもならないのです。 出歩いたら現地の土産物を買うとか飯を食ってくるとか、家族連れならば遊園地なんかに行っ てお金を使うのです。 国としては地球温暖化防止やＣＯ２削減の義務を背負っているわけですし、このあたりのさじ加 減が難しいとは思いますが。 私は今年に入ってからとにかく土曜日の休みをとっていないのですが、仕事をしていて土曜日 の高速道路でのレジャッこの多さにはうんざりしています。 本来、高速道路を走ってはいけない類のドライバーがかなりいるのです。 サービスエリア（以下ＳＡと略す。）やパーキングエリア（以下ＰＡと略す。）でのマナーがなっちゃ いない。 近ければいいんでしょと車椅子マークの駐車スペースに当たり前のごとく駐車するとか、立ち去 る際に構内の道路をぶっ飛んでいくとか、危ない危ない。 なんでわからないの？ 人をはねたら高くつくってことを考えないのかな？ よく一般道で道路脇の歩行者の列にクルマが突っ込むっていうのがあるけど、あれもそもそもが 姿勢を正して運転に集中していればありえない話なのよ。 アクセルとブレーキを踏み間違えるなどというのはクルマの原因ではなく、個人的な問題なので あるから。 あと無料にすると心も緩むのか、クルマの整備もろくにしないで高速を走るのね。 だからボンネットをあげることになったり、タイヤがパンクしたりするのよ。 ひどいのになると、燃料もろくに入れないで高速に乗っかってくるから始末が悪い。 あと、トラックを執拗に煽るのもやめてね。 右にせり出して早く行けっていうのはとても醜い行為である。 私らトラックはあなたよりもはるかに遅い速度で走ってはいるけど、休まないから結果的にはあな たよりも速いのよ。 レジャッこと亀とのかけっこ競争だ〜い。 まあそういうわけで、そこんとこよろしく！ 【編集後記】 まあなんとか、こうしてメルマガを出すことができました。 売れない小説家が原稿の納期に追われて仕方なく書き上げているような、そんなイメージがしな くもありませんが。 この運ちゃんのメルマガはほんとよくよく調べてみたら、半年くらいまったく書いていなかったんで すよ。 本人としては、そのうちそのうちと思っていたのですが、気がついてみたらこの有様で。 私はもうひとつメルマガを出しています。 『平成川柳（世相を斬る）』っていうやつなのですが、こいつは毎週やっています。 もしか皆さんのなかで川柳とか、世の中を皮肉ってみるのが好きな方は検索サイトで平成川柳と 検索をかけられれば出てきますから、登録してみてくださいや。 これから寒くなりますが、みなさんどうか風邪などひかれませんように。 ではまた、次回まで。 -------------◆---------------◇---------------◆------------- 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