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[広告] ≪≪≪私も実践しています≫≫≫ あなたは１円に泣いていませんか？ 私は１円に向かって笑っています。 こんな不況の世の中だから・・・・・・。 http://www.asayan.net/pointget.html ----unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan---- 運ちゃんのひとりごと ２０１０/ＡＰＲ/２０ＴＨ 総購読者数 ９３５名 melma231回、magmag131回、e-mag134回 今日現在までの走行距離570,903km ----unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan---- 皆さんこんにちは、あさやんです。 皆さん、どうもすいませ〜ん。 なんて、林家三平のようなことを書いていますが、たいぶメルマガを書いていない ことはわかっていたのですが、新年早々からあまり良いことがなくって、けっこうへこ んでいることが多かったんです。 厄年なんてとっくに過ぎ去っていたわけなのですが、初詣に行くところが悪いのか なんだか今年はいいことがまったく無くって。 まあもともと私の人生は波乱が当たり前のじゅうたんが敷かれているので、この程度 のことは想定内ということも言えなくはないわけなのですが。 不自由を常と思えばというやつで。 しかしなんですね。 高速道路の土日祝日１，０００円の料金制度が終わりになるという話が出ています。 それだけにとどまらず、通勤割引もなくなるようだし、他の慣れきってしまった便利な 割引も終わりになろうとしています。 阪神高速は定額制から距離制になり、まるまる最大限走行することで値上げになる というありさま。 値上げしたぶんで、その財源を道路の整備費用に充てるのだとか。 おい、ちょっとおかしくはないか！ 道路特定財源を廃止してこれを一般財源化した後だというのに、通行料金の値上げ したぶんを道路整備の費用にまわすだなんて、とても国民の理解が得られるとは思え ないね。 この前原国土交通大臣（以後は前原とする。）というおやじは、やっていることが独り よがりなんだよね。 八ッ場ダムの件にしてもかなり工事が進んでいるにもかかわらず中止にしてみたり、い ままでお父さんが渋滞にもまれても家族のためにとレジャーに向かっていた高速１，００ ０円均一を廃止にしようとしたり。 完全に庶民を敵にまわしたかたちになっているなぁ。 そんなに一方的にことをやらかしても、国民の反発を招くだけだな。 それが国民だけの反発だけじゃないんだなぁ。 民主党の内部からも反発が起きているというじゃないか。 こんなことばかりやって、景気が回復していくとは到底思えない。 また財布の紐が締まってきて、お金が回らなくなってしまうなぁ。 だけどなぁ、自民党に戻るのかというとそうはならなくって自民党内からも今の党運営 を見限って、新党結成に動く有力議員が軒を連ねているのは頼もしいね。 高速道路料金制度の改正によって、運送会社もその対応に追われています。 いままでは朝と夕方の通勤割引をそつなく利用して、格安に回送していくのがパターン 化していました。 長距離運行においては、午前０時から４時の間に本線上にいれば深夜割引も適用され たし、しかもそれは走行距離が長ければ長いほど割引のお得感があった。 これからは時間帯など関係なく、一律に上限制になるのだという。 大型車の場合、５，０００円の上限での料金になるらしい。 ということは、いままでの運行のスタイルではダメなんだということなのだ。 私なりに解釈していくと、 従来の正規の料金で考えていくことになるので、これまでの割引の発想は一切忘れる ことからはじめる。 これまでは昼間の長距離の回送などはタブーとされていたのだが、これからはそれほ ど気にしなくてもよくなる。 ただ、言うまでもなく回送などというものは一切収益には寄与しない費用垂れ流しの要 素のものであるので、短いに越したことはない。 長距離の運行に関してはどんなに遠くに行ったところで高速道路料金は５，０００円均 一であるので、あとは燃料の価格を考えていけばよいということになる。 更に、いままでは午前０時を待ってインターを降りていたのだが、これからは時間帯は 関係なくなるので、順番を取らなければならないようなところに行く場合には、これからは 都合がよくなるといえるだろう。 これはできれば運ちゃんの立場としては避けてもらいたいことであるのだが、距離で３０ ０ｋｍから４００ｋｍ圏内のところに行く場合、今までであれば通勤割引をうまく利用して安 い高速料金で行けていたのであるが、今後はこの辺りに行く場合の高速料金の節約の 仕方ががらりと変わってくるのだ。 例えば私の場合、 福井から笠岡（岡山県西部の市）まで行くことが結構多いのでありますが、だいたい距 離にして４００ｋｍ前後のところ。 会社では山陽道の山陽姫路東ＩＣから卸地までとなっているのだが、私はいままでは 通勤割引もしくは深夜割引を適用することを前提に山陽姫路東ＩＣから岡山総社ＩＣ（１０ ０ｋｍ圏内）を利用し、その先は国道４８６号を利用していた。 割引適用で半額の２，１５０円で済んでいた。 ところが今後は４，３００円に跳ね上がる。 これを山陽姫路東ＩＣから笠岡ＩＣまで利用するとなると、５，４００円となります。 それくらいのことならば笠岡まで乗っちゃいなよとどんぶり勘定のバブリーな上司がい るのかどうか、甚だ疑問に感じる次第でして。 想定される今後の状況としては、 とりあえず山陽姫路東ＩＣから備前ＩＣまでは認めるけど、その先は国道２号線バイパス を行きなさいとなるのではないかと。 山陽姫路東ＩＣから備前ＩＣまでの料金は２，２５０円。 なんだ、今までの岡山総社ＩＣまでの料金とほとんど同じじゃないかっ！ おい、前原！ そんな声が、各運送会社のなかから罵声のごとく浴びせられようとしています。 またこの前原は、阪神高速道路の通行料金を均一制から距離制へ変更しようと企てて います。 これって、いっけんは平等な料金制度のようですが、実はとんでもない制度の改悪なの であります。 いままでは大阪や尼崎など、大気汚染に関する裁判等で国側が敗訴していることからも お分かりのとおり、ロードプライシングを実施することで、その対策を講じてきました。 今後はこのような取り組みはなくなってしまうようで、いったい前原はどう考えているのかと 思うとき、槍玉に挙げられるのは明らかなのであります。 高速道路料金は実質値上がりになり、また燃料費も再びじり高基調になっています。 運賃は依然、値下がりを要求され、運送会社の経営は圧迫されていくことでしょう。 運ちゃんは再び、一般道を闊歩しなくてはならない時代にさらされていくことに。 一般に、生活のレベルを上げることは容易いが、落とすことはなかなか困難なのである。 運ちゃんはこの悲痛な気持ちをどこに向けていったらよいのであろうか？ 前原を中国語ではチェンイェンと発音しますが、いままでどおり１，０００円均一でよろしい のではないですか？ 前原さん！ わかるかな？ わっかんねぇだろうなぁ〜 イェイ！ 参考サイト http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20100415-OYT1T00180.htm http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20100416-OYT1T01118.htm ━━━[PR]━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 無料で貴方に継続的な収入を！ 完全無料のポイントサイト！PointShop http://pointshop.jp/reg/member_regist.aspx?LinkID=270769 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━[PR]━━━ 【恥を知れ！】 世の中には名古屋走りだの、伊予の早曲がりだのとご当地マナーがありますけれども、 人はどうして短絡的な行動へと向かうのでしょうか？ 近頃よく見受けられるものとして、 後方にいたクルマが赤信号で信号待ちしている前方のクルマの最前列に出てきてワ ープしていくといういかにも自己虫な運転。 あれっていったい、誰が最初に始めたのでしょうか？ 大型バイクあたりであればよく見られる光景ではありますが、これを四輪車がするとい うのは明らかにおかしな行動なのであります。 当初はプッツンな野郎などが空ふかしでもしながら、忙しなくぶっ飛んでいったもので すが、近頃は一般的なドライバーも相当数いて、この世の中だんだんと世知辛くなって いくのを悲しんでいる私であります。 前が遅ければ、まくればそれで良いんですか？ 自分がイライラしたら、他人が迷惑しても自分の思い通りになりたいのでしょうか？ 表情が表に出なければ、なにをしても周囲の人は見えないとでも思っているのでしょう か？ 自分に関係のない人間であれば、どんなに迷惑をかけても胸が痛まないのでしょうか？ 何でもあり！ っていうような行動は、秩序崩壊への危機を感じさせます。 皆さんは如何思われますか？ -------------◆---------------◇---------------◆------------- 【もうすぐですが・・・・】 ５月入ってからすぐに上海万博が開催されますが、ネット上ではいろんな情報のやり取 りが行われています。 テーマソングの疑惑騒動に発展しています。 まずはこのふたつの曲を聴いてみてください。 http://www.youtube.com/watch?v=hax6v5GcB-w http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxNTUxNzQw.html 上海万博のテーマソングが、岡本真夜さんの作品にそっくりだということのようで。 中国の作曲家は上海万博のイメージにぴったりのものを考えて作りましたと言っていま したが、これはどう考えてみても偶然の一致とはとてもいえないですよね。 パクッたことがなんら不思議でも罪悪感にも感じないお国柄だけに、この騒動が収束す ることはたぶんないでしょうね。 皆さんの意見をいただきたいです。 さあ皆さんで、岡本真夜さんを上海万博のメインステージへと立たせましょう。 とんだハプニングへと発展すること間違いないですから。 私は中国が日本を本当の意味で越えるときは、このパクリが一掃してあらゆる面で日本 の上を行くときにその時がくると考えています。 今はまだ、時期尚早かなぁとみています。 -------------◆---------------◇---------------◆------------- 【編集後記】 四月は新入学シーズンということで、初々しい子供たちが朝夕と小学校などに登校して います。 うちの娘も今年から小学校に通い始めましたが、そのお茶目な格好は私の心を和やか にしてくれます。 セーラー服を着た娘は、とても嬉しそうに軽やかな足取りで学校へと向かいます。 先日私は岡山の田舎のほうに納品で行きまして、その近くにある小学校の横を通りかか っておりました。 道路は狭くって、私（トラック）が通るとバイクでさえも速度を落とさないとすれ違いができ なくなるようなセンターラインのない昔からの街道というようなところです。 学校の横には横断歩道があり、そこでは小学生たちが手をあげて渡ろうとしています。 クルマが横断歩道の前で止まると、小学生たちは手をあげて元気に道路を渡ります。 渡った後に、『ありがとうございました。』とたぶん、小学六年生あたりの大きな子がお礼 をして渡りきっていました。 私はそんな無邪気なところを見ていて、クルマに轢かれないようにしろよと言葉を投げ かけて通り過ぎるのでありました。 まあ、ここまで書いておけば、何もない話題で済んでしまうことなのでありましたが、私に は許せないことがひとつありました。 それは、 周囲には何人かの警察官が道路の規制をしていたわけなのですが、何気に彼らの動作 をチェックしていると無性に腹が立ってきた。 道路の規制というと聞こえは良いが、実は何もするわけでもなく立ちんぼ状態であったわ けなのである。 先ほども書きましたが、この道は道幅が狭く対向車が来ると交わす場所以外のところでは 通行が困難な田舎道。 私は子供たちが渡りきってしまうまで待っていたわけなのだが、その後に対抗する乗用車 がこちらへと進んできたのである。 『おいおい、交われるわけないやろ！』 そのクルマにも腹は立ったが、周囲の道路の規制をしていた警察官に一言言わなければ 気持ちが収まらなくなっていた。 道路を渡る小学生たちになにかものごとを教えているわけでもなく、ただつっ立っているだ けなのである。 これが役人というものなのか？！ カッチ〜ン 『お前ら、そこでなにやっとるんだ！ 彼らにきちんと教えてやらんか！』 ロートル警察官の反応は、 『えっへ〜。へへへ。ハハハ。フフフ。ホホホ・・・・』 一生懸命働いても、こんなぐうたら役人たちに給料ではかなわないことがわかっているだけ に余計にむしゃくしゃして、私も普段にはなくキレかかってしまったわけである。 要するに、給料なりの働きをしていないと私にはみえたのであるわけだね。 私がもしここに居合わせた警察官であったならば、 『横断歩道の前で手をあげてもクルマは止まってくれないことも多いから、じゅうぶん注意し て渡るようにしなさいよ。それでも止まってくれたならばそんなときには心からありがとうと運転 手さんにお礼をすれば、心はきっと通じるだろうからね。』 などと、話してあげたいね。 なんでこんなことを書くかというと、近頃のドライバーはとにかく車間距離を開けないで走る やからがとても多いんだ。 だから、歩行者が渡るということで下手にブレーキを踏んだりすると突っ込まれたりする恐れ がないともいえないんだ。 前方の状況を確認もしないで、前のクルマのブレーキランプだけを見て走っているようなや つがとても多いということなんだね。 ここでは新入生のことを書いたけど、新社会人のクルマに対しても思いやりを忘れないよう にしたい。 ただ、既に慣れてしまったのか、横着になってしまっているのもかなりいて、指導したくなる 奴も結構いるね。 初心者マークともみじマークは印籠ではないのであるから、このマークをつけて気を大きく するのはやめてもらいたいものだ。 ついでに書くと、『ＢＡＢＹ ＩＮ ＣＡＲ』のマークを付けたクルマがいるけど私にしてみれば 『それがなんなの？』 っていうような感じだ。 けっして子供を軽くみているわけではないよ。 子供がクルマに乗っているからみんな気をつけてよと言うことが、あまりに他力本願的だと。 自分の子供がクルマに乗っているのだから、自分自らが我が子を大切にするような運転に 心がけなければならないということなのだよ。 要するに、そういう人は我が子を守るために防衛運転に努めるべきだということだ。 トラックの前に割り込んできて、それで我が子のことを守ってよというのはあまりに虫が良す ぎる。 トラックにブレーキを踏ませておいて、それでおかまを彫らないでよというのも同様に。 信号が赤に変わっているのに、それでも交差点を通過しようということが我が子を守るため の運転なのかどうか。 われ先われ先とアクセルを踏んで運転して運転中の子供のことを考えもしないで、周囲に 対してだけは何もするなというのはスジが通らない話なのではないだろうか。 私たちプロドライバーは、シビアな荷物を積んだらそれなりの運転をします。 これは私の上司と論議になることなのですが、走行中に動物が飛び出してきたらどうする かという上司の問いかけに対して、私は荷物のためにというのが頭にあるから急ブレーキは 踏みませんと答えています。 上司はそんなわけないだろというような表情で私を見ます。 それじゃ、人が飛び出してきたらどうかと再び問いかけてきます。 まだそんな経験はないけど、私ならばたぶん急ブレーキは踏めないので、ハンドルを切っ て隣のクルマと接触しているかそのまま飛び出した人を轢いてしまっているでしょう。 私は人こそ轢いたことはありませんが、動物はあります。 鹿をやっちゃったことがあります。 前方にいるのはわかっていたんだけど、止まれなかったんです。 現実的に表現すると、『頼むからどいてくれ。』というような感じになりますかね。 夜だと、やっぱり遠くからは見えにくいので、いきなり見えてくるような感じになります。 そんなときにええっ？っと思っているうちに、やっちゃうんですよ。 私って、鈍いのかなぁ。 皆さんは、けっして私の前には現れないように。 ではまた、次回まで。 -------------◆---------------◇---------------◆------------- ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎このメールマガジン＜運ちゃんのひとりごと＞は、下記の配信システムを利用して 発行しています。(購読解除は御自身の実力行使でお願いします。) ☆まぐまぐ http://www.mag2.com/ (マガジンID: 0000099214) ☆melma http://www.melma.com (マガジンID: m00020203) ☆E.Magazine http://www.emaga.com/ (マガジンID: unchan) ☆Mailux http://www.mailux.com (マガジンID:MM3E7A7B92C3B1C ) ☆めろんぱん http://www.melonpan.net/mag.php?004288 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【発行者】 あさやん owner @asayan.net メールをくれるときは@の前のスペースを削除してね。 サイト http://www.asayan.net/unchan.html （最近、少しずつ更新しています。） |