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[広告] ≪≪≪私も実践しています≫≫≫ あなたは１円に泣いていませんか？ 私は１円に向かって笑っています。 こんな不況の世の中だから・・・・・・。 http://www.asayan.net/pointget.html ----unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan---- 運ちゃんのひとりごと ２００９/ＳＥＰ/２３ＲＤ 総購読者数 １，１３２名 melma228回、magmag128回、e-mag131回 今日現在までの走行距離517,762km ----unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan---- 皆さんこんにちは、あさやんです。 世間ではこの連休のことを、シルバーウイークと読んでいるそうですね。 ５月のやつがゴールデンなので９月はシルバーになるってことなのか。 それと今回の連休のなかに敬老の日が入っているので、それをもじって シルバーにしているのであろうか。 命名した人がそこまで考えていたのかどうかは知りませんが、いずれに しても私はいま、仕事をしているわけであります。 この連休に限らず、土日祝日高速１，０００円乗り放題になって以来、私 ら職業運転手にとってこれでもかというくらいの渋滞の嵐。 世間はこんなに景気がよかったのかというくらいのクルマの動き。 ガソリンが上がっていても高速がタダ同然なので、人の心は水の中の油 のように浮き上がるのでしょうか。 皆が高速ばかりを利用するので、フェリーなんぞは割高感からか利用者 が激減するなど、悪影響もすでに出ていますが、この高速１，０００円は確 実に環境を破壊していると私は思いますね。 私はいま大阪でこれを書いているのですが、今回のこの渋滞に気を揉み ながら、道路が混んで止まったら足を上げて寝るくらいの覚悟で出ました。 ラジオに耳を傾けると、いつもながらに混んでいるところが次から次へと報 じられ、『ご苦労さんねぇ。』と当事者たちを慰労したりもする。 ここにも明日は我が身が適用されるので、けっしてざまあみろとはしない。 このシルバーウイークに限らず、普通の週末においても長い渋滞を引き起 こしているので、これでなんとか内需を拡大していると考えてよいのであろう。 ただ、高速を使ってドライブに出かけ、そのまま何もしないで帰ってきたと いうのであれば、それはやはり内需拡大としては効果がいささか薄いかと。 もともと所得が上がっての浮かれ方ではないので、そこは堅実にと。 私の場合は小さい娘が二人いるのですが、ここ最近の休みは近くの公園 でちょっとしたハイキングをやっています。 公園とはいってもちょっと大き目のところで芝生の上もあれば、ちょっとした 山登りになるところもあったりして、娘らにしてみればそれがとてもたまらなく 嬉しいようで、私も運動不足解消に利用しています。 ここからは私のケチケチ週末活用法とでもなるのですが、この公園に出か ける前に事前に出費がかさまないようにいろいろと考えます。 昔からあることでしょうが、まずは家でおにぎりとか弁当をこしらえていく。 ご飯は実家からのものなので、基本的に費用はほとんど考えなくてもよい。 お茶は家で冷やしておいた冷たい緑茶。 水筒は普段、私が仕事で持ち歩いている１．９Ｌの大きなやつ。 ラッパ飲みしてできるもの、娘はまだ私のことを汚いとは思っていないようで 構わずに同じ出口にお茶を求める。 いつまでこんなことできるのかなぁって思いながら、娘の可愛い姿に自分の 老いを感じる。 下の娘なんてすごいんですよ。 まだ二歳七ヶ月なのですが、私が急だなぁと思うような歩幅の広い階段を一 生懸命に自分の力で登っていくのですから。 状況的には、娘の腰の高さくらいの高低差のある階段をひとつまたひとつと ダイナミックに駆け上がっていくわけです。 その不平不満を言わない一心不乱な状態に、私は感動と満足を感じるわけ です。 世の中では毎日のように児童虐待があとを絶ちませんが、子供の躾と虐待 って紙一重のような気もします。 娘が悪いことをしたら、それが悪いことだとわかるように理解させるのが躾。 親の都合で、いまうるさいから静かにさせようと叩きつけるのが児童虐待。 その虐待の姿には愛情というものはすでに存在していません。 自分の子供を虐待するという意味が私には理解できないのですが、つまりは 面倒くさいということに尽きるのではないかと思われます。 いま忙しいからとか、いま観たいテレビがあるから静かにさせようだとか。 そのすべては親の勝手な都合なのであります。 子供にはそのようなことはまったく関わりがないことなのでありますから、親の することに対してはとても迷惑しているのであります。 親としてひとりの大人として、子供とは正しく向き合っていきたいと思います。 これなんのメルマガ？ 運ちゃんのひとりごとで間違いないですよ。 わっぱ握って不満タラタラが運ちゃんのすべてじゃないんですから。 よくいるでしょ？ 我が子を虐待したということで新聞やテレビでお騒がせになる親を。 そのなかにかなりの割合で、『トラック運転手』という表現が出てくることを。 それも強面の顔で、こいつはなんやというような表情をしている。 運ちゃんってこんな奴ばかりじゃないんですから。 娘から私の携帯にかけてくる電話の先で、『パパ、帰らないの？』と泣いている 姿を考えながら、その言葉を振り切って今日もまた遠いところにお仕事に行くの であります。 知らない奴らはどれくらいもらっているのかと下衆のかんぐりを入れてくるが、正 体を知られないように適当に笑ってごまかしている普通のおやじなんです。 良くも悪くも、この仕事を選んだのは私なのでありますから。 好きでやっているからこそ、周りが休んでいても勤まるわけですから。 『また行こうなっ、今度の休み。！』 うちはうちなりにやっていきますので。 ━━━[PR]━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 無料で貴方に継続的な収入を！ 完全無料のポイントサイト！PointShop http://pointshop.jp/reg/member_regist.aspx?LinkID=270769 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━[PR]━━━ 【運ちゃん業界らしいお話】 高速道路の「あおり運転」 １０月から厳罰化 http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20090825-OYT8T01024.htm これは読売新聞のサイトのものなのですが、この１０月から、接近戦をしている ドライバーに対する罰則を強化するようです。 『いるなぁ。』 近頃はトラックじゃなくって、レジャッコの方がえらい接近を仕掛けてくるぜ。 トラックが９０ｋｍ／ｈ以上でなくなってしまったから、それを小馬鹿にして仕掛け てくるのか？ いずれにしても、あのお尻ナメナメはいい加減にしてもらいたいね。 濡れてしまうくらいにナメ上げる奴がいるのは困ったものだ。 まあでも、この記事の中に、『全国の警察本部は昨年、高速道路を中心に１万 １９３９件の違反を取り締まった。』 とあり、接近戦だけでこれだけ取り締まったとなると、これも案外無視できない んだなぁって思いました。 高速道路の脇でよく止められているクルマがいますけど、あれって速度違反ば かりではないんですね。 私もプライベートではそれなりにスピードを出しますけど、でもそれはかっ飛び というものではなくって、トラックライクな走りです。 一定の速度でグイグイと走らせるやり方。 ミニバンだし、そんな軽い走りはできない。 国産のミニバンはそこをいくとまだパワーがあるから結構速いですが、私のシト ロエンは重いからなのか、それともエンジンが非力だからなのか、無理な踏み込 みはしないように自己規制をしています。 実はその両方なのですが。 でもね、その反面というか、ブレーキはとても強力なのよ。 これは特筆できるなぁ。 国産のミニバンってどれをみてもパワーは人一倍あるけど、やっぱりブレーキは 共通して効きが悪いっていうのか。 国産しか乗らない人にとってはわからないことでしょうが、外車を乗り継いでくると これが結構気になることなのであります。 最初のブレーキの踏み込みでグッと制動がかからないというのか。 ズルズルッていってしまう感覚なのです。 ミニバンの運転を見ていると頻繁にブレーキをかけて走っている人がいますけど、 マイクロバスのような運転を参考にして走ると良いんじゃないかなぁ。 普通の乗用車よりも運転席の高いワンボックスに乗っている人なんぞは気が大き くなっているのか、暴力的な運転をする人も目につく。 ワンボックスで鬼の首を取ったような運転をするなら、私らはどんな運転をしたら ええの？ そんな感覚にならずに、その視界のよさを安全運転に利用していただきたい。 よろしくねっ！ -------------◆---------------◇---------------◆------------- 【運転の話題拾い読み】 私の好きな話題がありました。 これは『車のまぐまぐ』というサイトのものなのですが、まずはご覧ください。 http://car.mag2.com/kakekomi/manner/090827.html 高速道路でのハイビームという話題なのですが、こんなところでばか者が布教 活動をしているんですね。 これじゃ私らが眩しいわけだ。 馬鹿の極みつけが、 『質問者さんの言われるように、最近では中央分離帯の植樹、コンクリート、ガー ドレール等によって、ハイビームでも対向車線に著しくライトが照射されることはな いように思います。 ですので、前方が暗くて見えにくい状況であれば、ハイビームを使用すべきだと 思います。』 とあるけど、この人はたぶん、レジャッコにしか乗らない人なのでしょう。 多くのプロドライバーは多少の眩しさがあってもそれにいちいちパッシングで応酬 することもなく、直接その光を見ないことでやり過ごしていることでしょうが、実際には 眩しくないわけがないんですよ。 できればそんな独りよがりなことはやめてもらいたいと願っているわけでして。 この記述にある、『最近では中央分離帯の植樹、コンクリート、ガードレール等に よって、ハイビームでも対向車線に著しくライトが照射されることはないように思いま す。』という表現がすべてを語っています。 なにが独りよがりなのかと言いますと、自分が眩しくなければ何をしてもよいと思い 込んでいるところ。 違うんです。 レジャッコとトラックとは運転席の高さがまず違いますから、同じ理屈が通らないん です。 あなたが眩しくなくっても、私が眩しいんです。 １５０ｋｍ／ｈ位でかっ飛んでいるのであればそりゃはるか前方の状況も確認して おきたいでしょうけど、日本の高速はそんな走りを許しちゃいませんぜ！ なぜ日本の高速は法定速度を１００ｋｍ／ｈ（乗用車の場合）に定めているのかを 説いていくことの方が重要だと私は思いますが。 警察も、『走行の基本はハイビームにして。』と言っていますけど、それを正しく理 解しないとダメです。 もちろん、前方の情報をたくさん収集する必要性は私も否定しません。 でもそれは、対向する車両に迷惑をかけることであってはなりません。 安全は自分のために。すべてのためにです。 あれっ？ こんな言葉どこかで言っていたなぁ。 それともうひとつ。 昨今の技術の進歩でヘッドライトもハロゲンからキセノンへと切り替わり、明るさも 飛躍的に向上しました。 それは私が、自らの愛車を運転していて痛感することでもあります。 こんな明るさなのだから、ちょっとした光軸の狂いがまわりに多大なるご迷惑をお かけすることになると気にかけているし、人や荷物の乗せ方次第では、今日はちょ っと上向きになっているなぁとか感じながら、対向車を気にしています。 光軸調整機能の付いているクルマは、微調整をするなどして積極的に修正をお 願いしたいところです。 修正のやり方は、ヘッドライトの光というものはある種のビームのような光線のかた ちを形成しています。 その光を収束した部分というものを確認できるかと思いますが、その部分が前方 の地面スレスレになるところに当たるように調整するのです。 これが低いと自分が暗いし、高いと相手が迷惑するのです。 皆さんも意識してやってみてください。 何か新しいものが確認できるはずですので。 -------------◆---------------◇---------------◆------------- 【編集後記】 なんとかくそ暑い夏も終わり、『暑さ寒さも彼岸まで』になりました。 今年の夏はどちらかというとそんなんでもなかったか。 ８月の後半は涼しい日もあって、低温注意報がでるほどであったから。 うちの実家は農家でしてすでに稲刈りも終わりましたが、実入りは例年並でしたが、 それでもやっぱり青みがかった米が多かったりして、影響は少なからずで。 でもうちのおやじはやってくれました。 無農薬の有機米を作ってくれました。 私も例年通り、手伝ってきましたよ。 いまこれを食べているところですが、この時期がいちばん幸せに感じますね。 しっかりと味覚の秋を満喫したいと思っています。 近頃、あまり良いことがなかったりしてへこんでいることも多かったのですが、まあ これが人生というものですので、あまり考えこまないようにしたいです。 最近は無性に若かりし時の歌を聴きたくなります。 ここ良いですよ！ Ｇｙａｏの『昭和ＴＶ』（検索してアクセスしてね。） あとはもっぱら、Ｙｏｕｔｕｂｅの愛好者ですが。 昭和ってよかったなぁ。 そう思う私は、古い人間なんですかねぇ。 高倉健じゃあるまいし。 ではまた、次回まで。 -------------◆---------------◇---------------◆------------- ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 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