|
|
《広告》 ★節約・倹約 主婦の技！・・・・・でもでも！ あと１０万円 あったらなあ！ ！！★ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＼ ｜ ／＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆☆◆☆ 在宅で！ 空いた時間に！ 少しでも収入が得られたら ！！ ☆◆☆ そんな時に出会ったHP → <http://a-soho.main.jp/hp/hiyo2/ > ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝／ ｜ ＼＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ----unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan---- 運ちゃんのひとりごと 2006/MAY/7TH 総購読者数 1,160名 melma203回、magmag103回、melten128回、e-mag106回 今日現在までの走行距離213,094km ----unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan---- 皆さんこんにちは、あさやんです。 ゴールデンウイークだというのに仕事をしています。 一般消費者の方のために働いていると思えば、使命感もわいてきます。 でもなんだなぁ。 高速道路を走っていると、結構おかしなクルマも多いですねぇ。 トラックにリミッターが付いたということが一般の人にも定着してきたのか ある種の弱みを握ったようなそんな雰囲気でトラックを追っかけている姿 がみられます。 運ちゃんも９０キロ以上出ないものだからフォークリフトのようなアクセル を懇親の力を入れて踏み込んでいるのでしょうが、出ないものは仕方ない。 でも出るときがあるんですよ。 それは急な下り坂。 下りの勢いに乗じて出るだけ出そうという試みがみられます。 こんな動きになってしまいましたが、私はそれらを見ていてなんだかかえ って危ないんじゃないかってみています。 平坦路においてはリミッターが利いているようなトラック同士が競争をして いるし、前に出ようとするならばそれは維持の張り合いしか残されていない ような感があります。 乗用車にも以前はリミッターがありましたよね。 でもそれは常用域のものではなく、１８０キロという異常ともいうべき値。 そんなスピードで走ろうという人がこの世にどれくらいいたんでしょうか。 国産車ってエンジンのパワーは有り余るほどにあるのですが、ところがど っこいそれを活かす車体構造や道路が存在しない。 だからいままで何人もの悲劇を生んできたんでしょ？ 私も若かりし時に、クルマ等めったに通らないような有料道路で１８０キロ を体験したことがあります。 かなりハンドルがぶれていたような記憶があります。 まさにエンジン性能と車体性能がアンバランスな国産車の姿を免許取得 後すぐに体験したわけです。 それ以来はそんなスピードを出そうとも考えなくなりました。 無駄以上の何者でもないから。 クルマメーカーも考えなきゃいけないですよ。 日本でそんな２００キロほどの速度を出すようなところがないんだから、も っと実用域において快適な乗り物を開発しなきゃ。 こんなことを考えているのは私だけでしょうか。 ------------◆-------------------------◆----------------- 【広告】 奥さんがパートに行かなくてもよくなる情報がここにあります。 旦那さんの副収入にしてもよいし。 http://asayan47.blog61.fc2.com/ 収入がガタ落ちでトホホッの毎日のあなた！ 小銭稼ぎでもしてみませんか？ 世間にはそんなおいしい話がいろいろとあります。 詳しくはあさやんまで。 《広告》 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ★ サラリーマンしてます！ この 副 業 で・・・生活変わった〜！ ★ ☆★ ★☆★ どぁぁぁぁぁ 通 帳 が 大 暴 れ ！ がぁぁぁぁぁ♪ ☆★☆★ ★☆★☆★ こ こ み て ち ょ >> http://happiness.go2.jp ★ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ------------◆-------------------------◆----------------- 【教養コーナー】 こんな話題を教養コーナーとして採りあげていいものかどうか悩みましたが 、時の勢いということで大目にみてもらいましょうか。 マニュアル車のメリットってあるの？ こんな話題です。 まさに私の独断と偏見によるコーナーとなりつつあります。 まずは問題提起から、 -------------------------------------------------- マニュアル車のメリットって？ 運転免許を取ろうと思っています。 お金も安いし簡単に取れそうなので、オートマ限定でいいかなと思っている のです。でも、両親は「絶対にマニュアルも乗れるようになった方がいい」と言 います。 今はほとんどの車がオートマだし、マニュアル車って面倒なだけで何のメリ ットもないように思うのですが、オートマ車よりマニュアル車のほうがいいとこ ろってあるんでしょうか？ -------------------------------------------------- というものでした。 いまの人って、目先のことしか考えていないように思えるのですが、どうせ 取るならという発想はないのでしょうか。 たしかに現状では自家用車のほとんどともいえるものがオートマ車になって いますし、なにを今更ということを考えなくもないです。 ところが一歩踏み込んで、いまサラリーマンをしている人でも人生のいたず らでリストラに遭遇してなにか職に就かなければならないという事態に陥った とします。 そんなときに普通免許ならばとりあえずは四トン車までは乗ることができま す。 ところが四トン車はマニュアル車ばかり。 いすゞのフォワードのスムーサーＦのようなクラッチのないものであっても、 あれはオートマ免許では乗れないんじゃないかと思います。 クラッチペダルはないが、シフトレバーがマニュアル車のように配置されて いるからです。 こんな事態に陥ったとき、オートマ免許であれば万事休すとなるところをマニ ュアル免許を取得していればなんとか飯を食っていくことはできます。 その仕事が好きであれ嫌いであれ。 私はクルマに乗るならば、ひとつ上の免許を取って運転するのがいちばん良 いのではないかと考えております。 それはなぜか。 おなじ四輪車といえどもその特性は違いますので、その違いを把握した上で 運転するということは敵を知ることにもなり、安全運転につながります。 逆も真なりという言葉もありますが、乗用車を運転される方がバイクの特性を 理解するという意味合いにおいても二輪車の免許を取得しておくこともとても有 益なことかと思えます。 私が二輪車に乗っているとき、なんでこんなときに四輪車が出てくるんだという ような場面が非常に多かったのですが、これは二輪車の特性というものを理解 していないことからくるということなのか、それとも単なるドライバーの横着なのか のどちらかです。 私がいまトラックに乗っていて二輪車の動きが掴めるのは、やはり二輪車の 経験があるからなのでしょう。 トラックという乗り物は、走行中は車体の部分部分で空気が対流しています。 空気を吐き出している部分と吸い込んでいる部分と。 故に、二輪車を追い越すときにはこの空気の対流に気を遣う必要があります。 空気を吸い込んでいる部分に二輪車が入ると、その二輪車はトラックに吸い 寄せられるようにして接触するのです。 たまにありませんか？ トラックが通ったときに、なんでこんなに風が吹いているんだというようなとき が。 まさにあれです。 吹き飛ばされたあの力で吸い寄せられていくのです。 だから二輪車を追い越すときには細心の注意が必要なんです。 でも二輪車の動きもなんかハエみたいで嫌なんですよね。 何度まくっても、信号待ちで前に出てきますから。 いい加減、捻りつぶしてやろうかと思うくらいになりますから。 でもそこはひとつ大人になって、早く曲がって行ってくれないかなぁとやり過ごす わけです。 無頓着な二輪車乗りは命を張って乗っているんだなぁって勝手に想像するよう にしています。 まあせいぜい、長生きしてくださいや！ マニュアル車のいいところは、排気量の小さいクルマでも機敏な動きができると いうところでしょうか。 どこかの国産メーカーの１５００ｃｃの商用車に乗りましたが、ちょっとギヤが合わ なくなるだけですぐキックダウンしてしまうんです。 ドライバーの意思でもないというのに。 こんなオートマ車に乗っているとイライラしてきます。 車体重量とエンジンのパワーがアンバランスなのでしょう。 こういうクルマに乗るくらいならば、マニュアル車のほうが快適に運転できます。 もともとオートマ車というものは大排気量のクルマに向いた設計なんです。 対してマニュアル車は小排気量向け。 トラックでセミオートマやフルオートマが可能になったのは、運ぶ荷物の重量に エンジンのパワーが追いついたということになるのでしょう。 私のトラックもある種フルオートマが可能なものなのですが、意図的にマニュア ル動作にして使用しています。 それはやはり、そのほうが自分の意図する動きをするからです。 なんでもかんでも自由を束縛されてしまうのも考えものですね。 それではまた、次回まで。 -------------◆---------------◇---------------◆------------- ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎このメールマガジン＜運ちゃんのひとりごと＞は、下記の配信システムを利用 して発行しています。(購読解除は御自身の実力でお願いします) ☆まぐまぐ http://www.mag2.com/ (マガジンID: 0000099214) ☆melma http://www.melma.com (マガジンID: m00020203) ☆メルマガ天国 http://melten.com/ (マガジンID: 9024) ☆E.Magazine http://www.emaga.com/ (マガジンID: unchan) ☆Mailux http://www.mailux.com (マガジンID:MM3E7A7B92C3B1C ) ☆めろんぱん http://www.melonpan.net/ （マガジンID: 004288） ☆カプライト http://kapu.biglobe.ne.jp/ (マガジンID:10259) ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【発行者】 あさやん owner@asayan47.com サイト http://www.asayan47.com/unchan.html <<あさやんの広告>> ★☆★☆★☆★ 農家のお米を食べてみませんか？！ ☆★☆★☆★ 安心できる農家のお米を食べてみませんか？ お店で購入するお米とはやはり違う。 http://www.asayan47.com/rice.html ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆ |