メルマガ:【実践留学道場】
タイトル:【実践留学道場】 [第291号]  2006/03/15


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             【実 践 留 学 道 場】

                第291号(2006/3/15発行)

       毎回発行部数:約680部、 累計発行部数:187,491部

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 読者の皆さん、こんにちわ。 
メールマガジン【実践留学道場】”道場主”(ほかにも”師範”や編集スタッフ
等々発行に関わる全てを兼ねています!)の、HajimePapaです。

 このところまた嫌な季節となってきました。もう既にお悩みの方も多々おられる
かと思いますが、例の花粉になやまされる季節です。
 私の花粉症の履歴は結構長く、海外駐在から帰国したその翌年から今まで毎年
ずっと花粉症に悩まされています。
 毎年色々工夫をしたり、症状のレベルの差はあるものの、やはり一度かかると
直らないようですネ。また、かかる人とかからない人の差は一体何でしょうか?
(一昨年は、全く症状が出ず直ったのかなと思ったのですが、去年からまた再発
です。ただ、このところ少し症状はやわらいでおり、薬を飲むのも少なくなって
いますが、...。全く、不思議な病気です。)


 それでは、早速今回の稽古に入りましょう!


  =========================[今回の内容]==========================

    ☆1☆ 『英語・留学ワンポイントアドバイス』

    ☆2☆ 『実践海外生活Q&A』(特別編:第4話)
    
    ☆3☆ 『道場主の戯言(編集後記)』

  ===============================================================


 〜〜〜〜〜〜▼〜〜〜〜〜〜☆1☆の始まり〜〜〜〜〜〜▼〜〜〜〜〜〜〜

         『英語・留学ワンポイントアドバイス』
         ==================

 
   ● 今回も「お休み」お休みでは無く、「少し手抜き」となりますが、
    皆さんのお役に立つ情報ということでお送りします。


     英語・留学関連のノウハウ、情報の統合サイトです。
    詳細は下記のURLをご覧下さい。

    http://scrapbook.ameba.jp/jissen-eigo-ryugaku_book/


     上記は、私が去年の11月に開設いたしました「実践英語・
    留学ノウハウ情報交換の場」というアメーバのスクラップ
    ブックですが、ここには、56名もの英語難関資格取得者や
    海外留学経験豊富な有識者の方々からの、数百にも及ぶ英語・
    留学関連のノウハウやアドバイスがちりばめられています。
    
     未だ、ご覧になられていない方は、早速上記URLを
    クリックの上、もし宜しければブックにご参加下さい。
    (アメーバのブロッガーの方であれば、誰でも自由に参加
    可能です。参照のみであれは、ブロッガーでなくてもOKです
    が、コメントを見たり、記事の投稿には、アメブロのブログ
    IDの取得(無料)が必要です。)
     

 〜〜〜〜〜〜▲〜〜〜〜〜〜☆1☆の終わり〜〜〜〜〜〜▲〜〜〜〜〜〜〜

 〜〜〜〜〜〜▼〜〜〜〜〜〜☆2☆の始まり〜〜〜〜〜〜▼〜〜〜〜〜〜〜

       『実践海外生活Q&A』(特別編:第4話)
       ====================


    ★ 本コーナーに海外生活・留学生活関連の素朴な疑問を
     どんどんお寄せ下さい。お待ちしています。
     (メールで書くのが恥ずかしいと言う方は、下記の
     掲示板に、匿名(ニックネーム)で書いて頂いても
     結構ですョ。)
        http://yy2.ziyu.net/yy/Hajime.html

     今回も、特別編として、第4話をお送りします。
    今回は、フィリッピン出張時の話題です。


  ▼ 第4話:東南アジア諸国滞在編(フィリピン)【前半】 ▼


   私の話は10年以上前とか、古い話が多くて申し訳ないのですが、
  今回、第4話としてとりあげていますフィリピンへの滞在は、まだ
  数年前のことです。
   やはり、他の国への訪問と同じように、仕事での海外出張であり、
  2週間ほどの短い滞在期間でしたが、その間に色々な体験が出来、
  私にとって貴重な海外出張となりました。

   私自身、フィリピンという国に対しての知識は、出張が決まる
  まではほとんど無く、既に何度か出張されている方から、「治安も
  悪く、交通事情も大変なところ」であると聞かされており、雨が
  降ってひどい天候の時には、普段はバスで1時間もかからない
  オフィスに行くのに3時間以上もかかったとか、最悪の時には
  時間がかかりすぎて途中で引き返した時もあった、という話を
  聞かされてはいましたが、あまり信じられず、実感として受け取る
  ことが出来ませんでした。しかし、実際に自分自身で訪問してみて、
  これが事実であることがわかりました。

   それでは、その体験物語の始まりです。


  【前半】

   私が初めてフィリピンの国際空港についたのは、まだ午後一番で
  あった。
  (というのも、夜に着く便だと危ないといわれていたので、敢えて
  そのような時間の便にしたのであるが。)
   本来、仕事は次の日からなので、その日は直接ホテルに直行しても
  良かったのであるが、同行の顧客が挨拶がてら現地オフィスによって
  時間をつぶしてからホテルに戻るということであったので、初めての
  訪問で何も知らない私は、これに従うしかなかった。

   現地のオフィス迄はタクシーで1時間以上かかった。当然高速道路
  を走ってではあったが、途中ところどころちょっとした渋滞もあり、
  結構遠くまで来たような気がした。オフィスは都心から少し離れた
  工業地帯の中にあったが、ビックリしたのはそこに入るまでに何度か
  セキュリティーチェックの為のゲートがあったことである。
  (まず、このことでフィリピンの治安の悪さをうすうすと感じること
  ができた。)
   オフィスのある工業地帯の一角の中は安全であり、そこをひとたび
  出ると危ないということであったが、まだその実感はなかった。

   現地のオフィスや工場で働いている人は、皆んな専用バスや自動車
  で通勤しているようであり、特に勤務シフトの時間帯になると、専用
  バスが何台も工場に入ってきた。そしてこれらのバスから多くの女性
  (特に若い人が多く、私から見るとまだ子供のような年齢、背丈の人
  が多かった)が降りてきて、工場に入っていった。(現地の人に聞くと、
  日本と違い、フィリピンは人件費が安いので、とにかく人数、力仕事
  で作業をこなしているようであった。)
   一方、現地で働いている日本人、特に日本からの出向者は、お抱え
  の運転手つきの車での通勤であった。最初は、何と贅沢な!と感じたが、
  これにはそれなりの理由があることがわかった。それは、既に書いた
  ように人件費が安いということと、それよりも現地の交通事情、治安
  の問題によるところが大きな理由であった。特に後者に関しては、
  このあと現地で生活をして行くうちにひしひしと感じることができたが、
  やはり自分で運転できるようなところではなかった。
  (私が以前米国で働いていた時とは状況が全く異なり、国の差を感じた。
  私が米国に駐在していた時には、オフィスへは自動車で通っていたが、
  もちろんお抱えの運転手などなく、自分で運転していた。これは、社長
  クラスでもそうであった。−−−車種は、クラスにより違っていたが。)

   オフィスは、現地の人、日本人出向者や出張者が大勢いたが、やはり
  共用語は英語であった。(因みに、フィリピン現地の人は、タガログ語
  というような言葉も話すようであった。中国の場合と異なり、現地の
  人は皆んな英語が話せるようであり、一応コミュニケーション上の
  問題は無いことが判明すると共に、自分の英語力を試す久々の良い
  機会でもあった。)

   初日の挨拶も終わり夕方になった。大勢いる出張者の為に、ホテル
  までの連絡バスが、夕方定時後と少し遅い7時過ぎの2回来るという
  ことであったが、初日でもあり、早い夕方のバスに乗ってホテルに
  向かうことにした。しかし、ここで初日から事件に巻き込まれたので
  あった。
  (因みに、バスは日本で使い古した観光バスや路線バスを改造した、
  かなり古いバスであった。−−−フィリピンは右側通行であるので、
  左右の改造はしていたが、先ほど紹介した現地従業員の女性が大勢
  乗ってやってきた専用バスは、何と行き先表示が日本の路線名の
  表示がそのまま残ってあった!)

   夕方オフィスから外に出ると、バスは時間どおりオフィスに着いて
  いた。ここからホテルのあるマニラ市内まで高速を通って普通約1時間
  程度と聞いており、途中渋滞があったとしても7時までには十分着ける
  であろうと考えていた。しかし、これが甘かったのである。
   途中、夕方の渋滞があったものの、割と順調に進んでいたが、ホテル
  の近くのマニラ市内に入った頃に雨が降り出してきた。何かいやな
  予感がした。
   ちょうど7時過ぎであったであろうか、高速を降りてホテルまで
  もう何キロも無いであろうという地点で、我々の乗っていたバスが
  渋滞の雨の中、他の車と軽い接触事故をおこしたのである。その時の
  時刻は7時過ぎであった。
   そして、ビックリしたことに、その車とバスは3レーンあるうちの
  2レーンを占有したまたそのまま動かないので止まっていた。双方の
  運転手は外で何か話していたようであるが、とにかく警察か何かが
  到着するまで動かずにそのまま待っていた様子である。
  (ただでさえ雨で渋滞が激しいのに、この事故のせいで多分更に
  ひどい渋滞を引き起こしていたであろうことは、想像に難くない。)

   警察のような者が到着してから、我々のバスと相手の車は道の端に
  動き、それから運転手の事情聴取が終わり、バスが動き出したのは何
  と、それから1時間以上もたった8時過ぎであった。その現場から
  ホテルまではそれほど離れていなく、5分程度でホテルに到着したが、
  初日からこのような事故に巻き込まれ、前途多難であった。

   その日は、同行の顧客とホテルの日本料理店で夕食を軽く済ませ、
  早く床についた。明日は、朝8時15分に例の連絡バスがホテルに
  きて、オフィスに向かうということであるが、本当に時間どおりに
  バスがくるのであろうか。

  (以下、後編に続く。)
 

  次回、第4話【後編】をお楽しみに!

                     − 第4話 続く −

 〜〜〜〜〜〜▲〜〜〜〜〜〜☆2☆の終わり〜〜〜〜〜〜▲〜〜〜〜〜〜〜

 〜〜〜〜〜〜▼〜〜〜〜〜〜☆3☆の始まり〜〜〜〜〜〜▼〜〜〜〜〜〜〜

          【道場主の戯言(編集後記)】
          =============


    今回も3部構成シリーズで、『実践海外生活Q&A』は特別編
   の第4話【前編】をお送りしました。如何でしたでしょうか?

    もう何年も前のことですので、うろ覚えのところもあり、本当は
   もっと詳しく書きたかったのですが、このような形となりました。
   次週掲載予定の【後編】をご期待下さい。

    また、このところ多忙で、『英語・留学ワンポイントアドバイス』
   は少し手抜きとなっていますが、上記の「実践英語・留学ノウハウ
   交換の場」に是非アクセスしてみて下さい。きっと、役に立つ情報が
   得られますョ!
    

    以上、道場主の戯言でした。


 〜〜〜〜〜〜▲〜〜〜〜〜〜☆3☆の終わり〜〜〜〜〜〜▲〜〜〜〜〜〜〜

 今回の稽古はこれで終わりです。 お疲れ様でした!
それでは、次回をお楽しみに。( Take care and study hard! )


      ●●● 次回は、3月22日発行予定です。●●●


    (お願い)情報満載の下記P.S.以下も是非お読み下さい。
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