|
|
200603 <<広告>> ◆◇私は、しがないサラリーマン！パソコンも詳しくはありません◇◆ でも・・・本当に痛快です♪♪ 【本業並】の【副収入】を〜【獲得中】 貧乏生活から脱出中！！⇒ http://www.yanto.net/userpage/nakayubi/ ----unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan---- 運ちゃんのひとりごと 2006/FEB/27TH 総購読者数 1,063名 melma199回、magmag99回、melten124回、e-mag102回 今日現在までの走行距離198,961km ----unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan-unchan---- 皆さんこんにちは、あさやんです。 いきなりですけど、からまれましたわ。 トロトロと走っているのは会社の方針だから仕方ないといえば仕方ないので すが、ふと後ろのほうに耳を傾けるとラッパが鳴りっぱなし、パッシングはして るし、なんじゃこりゃ？ってな感じで、また馬鹿な奴が後ろについたなぁってみ ながら走っていたんですわ。 信号待ちで止まっていると、後ろの運ちゃんが威勢よく降りてきて、一言。 『渋滞してるやないか！ 殺すぞ！』 ？？？ 穏やかではありませんね。 渋滞だってさ。 そりゃ前が少し開いてはいたけど、渋滞を作っているとは思えないよな。 信号にあわせて走っているから、どうしても忙しない風情にはイライラするの だろう。 その前からなにやら後ろの動きがおかしいなぁとは感じてはいたのだが、そ の運ちゃんのトラックが頻りに車線変更を繰り返しているので、イラついている のかなって感じてはいた。 でも、渋滞はないだろう。 実際、信号待ちで止まった際にクルマが前に何台も止まっていたわけだし、 多少の流れは止めていたかもしれないが、それはうちの会社の社長に直談判 でもしてもらわないと。 このてのトラブル話はよく見たり聞いたりします。 未だにわっぱしか握れないような昔気質の運ちゃんって一杯いますから。 私は前から何度もこのメルマガで書いていますが、私自身運ちゃんをしては おりますが、けっしてこのような運ちゃんを擁護しようとは考えてはおりません。 むしろ、淘汰されるべき人間であるとさえ位置づけております。 だって、サービス業ですよ。 感謝されてなんぼの商売なんですよ。 波風立てるようなことをやっていて、社会に貢献できますか？ よくいます。 ちょっと自分のすることと食い違っていたりすると我慢できなくってキレてしま ったり、相手の気持ちを汲んでやることのできない独りよがりな殿方が。 今回の奴もそんな奴なんじゃないかな？ どんな奴だと思います？ 少し前にものまねでいたんですが、まだいるのかな。 タモリや島田紳助のものまねがうまい人。 あの人にうりふたつなんです。 それで目が血走っていて、かなりきていたような感じでしたわ。 日本人って、我慢を重んじる民族だったからここまで発展してきたわけなん ですが、こんなのが増えるともう上は望めなくなりますかね。 運ちゃんに限らず、ただ飛ばしたいとか他人様の前を走りたいといった自 分中心の考え方しかできないような人はなるべく近くに寄ってきてはもらいた くありません。 こんなときに竹刀でも所持しているといいなぁとは思うのですが、どうなん でしょう。 手カギくらいはあるけど、ほんとに刺してちぎってしまうとやばいし。 私は手加減ができない性分なもので、たぶんやっちゃうだろうな。 てなぶり仕事をやっているとけっこう握力もつくんですよ。 私はちょっと前に健康診断で測定したんですけど、６８くらいあります。 右利きのくせに左手のほうが強いです。 全盛時には７０ありました。 いざというときには、首を締め上げることくらいはできますが、そんなことを してしまうと家族が泣いてしまいますからここはひとつ大人になります。 そういう人がほとんどだから、社会の秩序が保たれている訳です。 やりたいことをやり始めたら、この世界はおかしくなります。 日本という国が鉄砲を所持して歩いている国でなくてよかったと思います。 人ひとり死なないと、たぶんうちの会社の社命速度は変わらないでしょう。 私は死にたくはありませんねぇ。 そういやぁ、うちの会社って近年とても事故とかクレーム関係が多いので すが、これはどういうわけかなぁ？ 会社はそれをみな私たち運ちゃんのせいにしているわけですが、ほんと に私らが悪いのでしょうか。 昔はこんなに事故などはなかった。 ということは、むかしの運ちゃんはとてもレベルが高かったのかぁ？ いや、そうではないでしょう。 いまは厳しく問い詰められることでも、昔ならば特にお咎めなしで済んで いたようなことがほとんどだと思います。 全体的にクルマが少なかったから、車両同士の事故も当然少ない。 確実にその労働環境というものが変化しているわけです。 事故を起こすな、スピードを出すな、クレームを発生させるな・・・。 みんなやりたくってやっているわけではないんです。 それでも会社はうるさく言う。 私にしてみれば、会社が今やっていることのちょうど逆のことをすればうま くいくんじゃないかとさえ考えています。 つまりは、 ・給料を上げる。 儲からないからと会社は給料を下げますが、それでは私らの給料を下げて そして経営者の報酬をも下げているのでしょうか？ そんなことはないでしょう。 わしらは創業者利益じゃといわんばかりに利益を確保しているわけです。 従業員から不満があがればそれは直接ハンドル捌きに影響する。 するとそれは事故に直結するし、荷物も乱暴に扱うようにどうしてもなる。 本当に余剰資金のない会社ならば会社を畳むしかありませんが、余裕が 少しでもある会社ならば、いちど賭けに出てみる価値はあります。 会社の雰囲気は一変し、みんな以前の仕事モードに復帰すること間違い ないです。 ・休みを与える。 人間の集中力なんて、たかが知れています。 心理学を学んでいるような大卒の人間ならば、そんなこと承知のくせに。 運転で神経をする減らしている運ちゃんに、さらに事務所の人間と同じよ うなことをさせれば、夜はフラフラになって運転どころではなくなります。 デジタコでがんじがらめにして運行を管理された運ちゃんは疲れきってい ますので、本来の自分のリズムとかけ離れた運転を余儀なくされている運ち ゃんにしてみればこの上なく苦痛です。 速度を出さなきゃ疲れないなどという、間違った認識は改めるべきです。 いちど同じ条件で走ってみると、よくわかります。 あと、土日はできるだけフルに休ませる。 仕事もないのに、土曜日出てこいとか言うんじゃないです。 下手すると、日曜日さえなくなることがあります。 こんなんで金になっていれば家族は喜ぶし運ちゃんも納得しますが、運 ちゃんなんてもともと基本給が安いからたいしたことにはならない。 こんだけクライアントがうるさくなっている時代において速度を厳しく管理 し規律をきちんとしている会社があるかと思えば、速度はおっぱっば、制服 もろくに着ていない、だけど会社は儲かっているというところもあります。 どこにその違いがあるのでしょうか。 営業じゃないかな？ 営業がきちんと利益を確保できるような仕事を取ってこないから、いくら仕 事をしても会社が潤わないんです。 私ら運ちゃんは会社の仕事をこなすことしかできません。 サービスドライバーも結構な話ですが、それをするならば利益の関係が はっきりしていかないと恐ろしくて紹介もできませんから。 近年、運ちゃんの出入りが激しくなったような。 運ちゃんなんて求人をかければいくらでもくると考えがちですが、ところが どっこい、運ちゃんは横のつながりが強いので悪いイメージのある運送会社 にはそんなうわさは広く広まっていることが多い。 何度出しても反応がないというのは、ずばりそういうことなのだ。 儲かる仕事がなく、運ちゃんの質も悪くなり、経営者も守りに入れば結果は みえています。 『・・・やるな！』 『・・・出すな！』 『・・・してはならない！』 私らは子供じゃないんです。 これは私の意見ですのでほんとのところはどうか知りませんが、 デジタコをつけてガチンガチンにしてから、今までなかったような事故が多 発してきたように思われます。 要するに、集中力がなくなったことにより漫然とした行動を行った結果の事 故というようなもの。 つまり、同じ社命速度６０ｋｍ／ｈであっても、この６０で走れというのと、６０ を超えるなというのとではまるで意味が違ってくるということ。 前者の６０で走れは、超えてもペナルティーがありません。 後者の６０を越えるなは、超えちゃいけませんので５８とか５６くらいで走るこ とになります。 すると６０を超えないように常に監視することになりますので、それだけでか なりの集中力を使うことになり精神的にやられていくのです。 そうなるとどうなるか。 普通じゃ考えられないような凡ミスをすることになるのです。 大ベテランが昨日今日入ったような運ちゃんと同じようなミスをしてしまう。 これじゃ何のためのデジタコかわかりやしない。 高速道路も世の運送会社の多くがリミッター９０で縛られてしまっているので 私は９０で良いと思います。 ただし、それは最高速度だよという但し書きにしておけばかなり楽になるの です。 速度管理の厳しい運送会社の発想は、速度を出さなきゃ事故は起きない。 速度を出さなきゃトラックは長持ちする。 速度を出さなきゃ燃費はよくなる。 速度を出さなきゃ一切のトラブルはなくなる。 などと、出さないことをメリットに掲げています。 でもどうなんでしょうか。 ではいままで速度を出さないできて、 事故は起きていませんでしたか？(何も変わっていないし、むしろ事故の内 容が近年変わった。) 速度を出さないことでかなりトラックが長持ちしましたか？(途中でつぶさない 限りは１０年位で代替えしているから、特にメリットがあるとはいえない。) 速度を出さないことで燃費は向上しましたか？(これは認める。) 速度を出さないことでトラブルはありませんか？(危ない思いをしましたよ。) 速度ではなく、営業ドライバーとしてもっと学ばなければならないようなことと いうものをあまりにも置き去りにしてきているようなそんな気さえします。 そのときそのときの道路条件に応じて走るということを学ばせることのほうが 私は重要だと考えるのですが、皆さんは如何思われますでしょうか？ ------------◆-------------------------◆----------------- 【広告】 奥さんがパートに行かなくてもよくなる情報がここにあります。 旦那さんの副収入にしてもよいし。 http://www.asayan47.com/autosurf.html ------------◆-------------------------◆----------------- 【お便りコーナー】 購読者からのメールを紹介します。 たまきちさんからのものです。 ---------------------------------------- はじめて メールします あさやんさんの、「運ちゃんのひとりごと」いつも楽しく読んでいます あさやんさん 花粉症用の目薬が即効です ドラッグストアに売ってますと思い ますけどなかったらごめんなさい 私の娘も症状のひどい時だけ医者の薬を使っています。今年は花粉がひどくな いって安心していた矢先でした。 私自身は 花粉症ということば以前、40年前から(？)おがめ→顔がかゆくて、か さかさ→夏になると直る→に悩まされていました。年とともにおがめは軽くな り、鼻水の症状が出てきました。 抵抗力がないと、症状が出てくるみたいです。黒豆納豆とか、ヨーグルト、養命 酒等、体質改善ですね。 トラックの運ちゃんが皆、あさやんさんだったら、トラックの事故は皆無です ね。私は軽四しか乗ってない運転歴30年のおばさんです。あさやんさんの運ちゃ んのひとりごとはとても読みやすいし、面白くてためになります。 今は90ナンパーセント以上、オートマしか作っていないそうなので、私と娘の軽 は、7〜8年前ですけど発注して作ってもらったマニュアルです。 代車でオートマはたまに運転してみると、ギアチェンジが無い分楽ですけど、私 はいざという時、オートマだと、アクセルとブレーキを踏み間違えそうです。 (実際やったことはないですけど、たまに、事故で見ると、自分もやりそうだなーと 思います)いまのところ、車を買い換える予定は無いですけど、次はオートマに するかもです。 ------------------------------ たまきちさん、ありがとうございます。 実はこのメール、昨年の今頃のものなんです。 紹介する時期を逸してしまったというのがほんとのところでして、これから花粉が 飛んでくるのでこの時期が最適かと考えたのです。 花粉症対策としては、やはり目・手を洗うことがいちばんかと思われるのですが。 特に私は指で目を擦るところがあるので、手についた花粉を目にすり込んでい るようなものです。 目薬はドライ・アイなので手放せないし、こんなところでしょうね。 でもいちばんなのは、自らの体質改善という声も最近はよく聞かれます。 ヨーグルトは良いとは私も聞いております。 普段から摂取しているものなので、琴欧州じゃありませんがヨーグルトにあやか ってみましょうかね。 それでオートマについてですが、私も一台前からオートマになってしまいました が、ひとつ気づくことがあります。 非力なクルマにオートマを組み合わせると、とてもおかしなギヤチェンジの仕方 をするんですね。 すぐにキックダウンをするし、乗っていて気が気じゃありません。 アメリカ車などの大排気量のクルマがだいぶ前からオートマが普及していたと いう理由がこのあたりからもうかがえますね。 かと思えば、私の好きなフランス車あたりはいまだ本国あたりではマニュアル車 の方が好まれているらしいです。 その理由は、一般的にフランス車は大きなボディに小さなエンジンという組み 合わせが一般的なので、そうなるとマニュアル車のほうが機敏に走れる。 小さいエンジンでいっしょうけんめいに引っ張って走るのがフランスのスタイル。 今度クルマを替えるならば、左ハンドルでマニュアルのクルマに乗ってみたい です。 ひとつ前のプジョー４０５Ｍｉ１６なんてその希望通りのクルマなのですが。 でもなにぶん古くなっているので、そういうある種マニアックなクルマってプジョ ーもラインナップに取り入れてはもらえませんでしょうかね。 アクセルとブレーキの踏み間違えですが、クルマによってはそのペダルの間の 空間がものすごく狭いものってあります。 そんなクルマを選んでしまった方は、絶対に厚めの靴は履かないこと。 薄い靴を履くことで少しは改善されるでしょう。 それとペダルの位置が異常に寄っているクルマは姿勢も悪くなります。 そんな研究不足なクルマは、長く乗っていると腰や背骨に悪影響をあたえます。 会社のライトバンもそうですが、ブレーキとアクセルの間の間隔が狭い。 あれじゃ、踏み間違えをおこしてもおかしくはないですね。 そんなクルマがあること自体、社会の問題です。 国産の一流メーカーのクルマでしたが、もっと考えてもらいたいものですね。 -------------◆---------------◇---------------◆------------- 【お知らせ】 メルマガ発行スダンドのひとつであるＲａｎｓｔａですが、もう既になっているかもし れませんが業務を終了するようです。 ここからメルマガを購読されておられる方は、他の発行スタンドから購読されま すようお願いします。 それではまた、次回まで。 -------------◆---------------◇---------------◆------------- ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎このメールマガジン＜運ちゃんのひとりごと＞は、下記の配信システムを利用 して発行しています。(購読解除は御自身の実力でお願いします) ☆まぐまぐ http://www.mag2.com/ (マガジンID: 0000099214) ☆melma http://www.melma.com (マガジンID: m00020203) ☆メルマガ天国 http://melten.com/ (マガジンID: 9024) ☆E.Magazine http://www.emaga.com/ (マガジンID: unchan) ☆Mailux http://www.mailux.com (マガジンID:MM3E7A7B92C3B1C ) ☆めろんぱん http://www.melonpan.net/ （マガジンID: 004288） ☆カプライト http://kapu.biglobe.ne.jp/ (マガジンID:10259) ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【発行者】 あさやん owner@asayan47.com サイト http://www.asayan47.com/unchan.html <<あさやんの広告>> ★☆★☆★☆★ 農家のお米を食べてみませんか？！ ☆★☆★☆★ 安心できる農家のお米を食べてみませんか？ お店で購入するお米とはやはり違う。 http://www.asayan47.com/rice.html ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆ |