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△▼ Weekly Mail Magazine △▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼ 【実 践 留 学 道 場】 第286号（2006/2/8発行） 毎回発行部数：約690部、 累計発行部数：184,050部 △▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼ 読者の皆さん、こんにちわ。 メールマガジン【実践留学道場】”道場主”(ほかにも”師範”や編集スタッフ 等々発行に関わる全てを兼ねています!）の、HajimePapaです。 メルマガ配信元のRanStaが、2006年2月22日(水) 24:00をもって、メルマガ配信 元のmelma!( http://www.melma.com/ )に統合されるようです。よって、RanSta からこのメルマガ【実践留学道場】を現在購読されておられる読者の方は、自動 的に2月27日以降melma!から配信されるようになるようですので、ご注意下さい。 （実は、melma!もRanStaも、（株）サイバーエージェントというところが配信 スタンドを運営しており、今回melma!にサービス統合、一本化が実施されるよう になったという背景があるようです。） 以前、Macky!からRanStaに変わり、今度は、これがmelma！となり、何んかやや こしいですが、今後この統合による、より一層のサービス向上を期待したいところ です。 現在、melma!から購読されておられる方は特に何も変更はありませんが、現在 RanStaから購読中の方は、システム統合により、ひょっとすると以前の移行の際 の時のように、一時的にメルマガが届かなくなる可能性も無きにしもあらずです。 （もし、メルマガ不着となりましても、当方ではメールアドレスが分かりません のでどうすることも出来ません。しかしながら、そのような状態になりましたら、 他の配信サイトのバックナンバーをご覧頂くか、あるいは、私宛にその旨メール でご連絡頂けましたら、調査支援させて頂きます。） それでは、早速今回の稽古に入りましょう！ =========================[今回の内容]========================== ☆１☆ 『英語・留学ワンポイントアドバイス』 ☆２☆ 『実践海外生活Ｑ＆Ａ』（第16回目) ☆３☆ 『道場主の戯言(編集後記)』 =============================================================== 〜〜〜〜〜〜▼〜〜〜〜〜〜☆１☆の始まり〜〜〜〜〜〜▼〜〜〜〜〜〜〜 『英語・留学ワンポイントアドバイス』 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ● 英語上達、留学にはモチベーションアップが必要！（Part 2） 〜 ＢＡＴＩＣ（国際会計検定）短期合格のコツ 〜 前回は、私のＢＡＴＩＣのブックキーパーレベル短期合格 を例にとり、モチベーションアップの重要性についてお話し 致しました。 今回は、その続編として、ＢＡＴＩＣのその上のレベルで ある、アカウンタントレベル合格を例に取り、モチベーション アップの更なる実践例をご紹介致しましょう。 （先週のメルマガをお読みで無い方は、できればバックナンバー から、先週分を先にお読み願います。先週分及び今週分で、 ＢＡＴＩＣ資格取得の対策講座にもなりますョ！） 前回既にお話いたしましたように、ＢＡＴＩＣはＴＯＥＩＣ のように全て英語でのテストですが、ＴＯＥＩＣと違って、 簿記や会計の知識が必要となります。 幸い、最初のレベルであるブックキーパーレベル(日商簿記 ３級程度＋英語力）は何とか一発でクリアできましたが、残念 ながら時間不足により、少し点数が足らず、その上のアカウン タントレベル合格には至りませんでした。 しかし、簿記や会計の知識が何も無いところからの一発での ＢＡＴＩＣ短期合格は自分自身大きな自信、モチベーション アップとなり、その次のテストでのアカウンタントレベル合格 目指して、再びトレーニングを開始することになりました。 教材は以前使用した公式テキストと問題集を再度利用する こととし、あとは、前回受験時に問題及び正解を貰えました ので、これも模擬試験として活用することとしました。 前回と同様、計画表を作成し、これに沿って準備を進める 予定でしたが、５ヶ月ほども先のテストということで少し 気が緩み、スタートが少し遅れました。 （これは大きな反省点です。前回、時間が足りなかったのが 一番大きな理由で、もう少しでアカウントレベルに合格できる という甘さからスタートが遅れました。(^_^;) ） しかし、次回は確実にアカウンタントレベルを合格すると いう意志のもと、ここで更なるモチベーションアップをはかり ました。 ♪♪モチベーションアップ：その５ ”現状分析を”♪♪ 計画を立てるにあたり、前回のテスト結果を見直すところ から入り、自分の弱いところを分析することとしました。 すると、時間不足により、記述式が出来なかったという こともあるのですが、簡単な選択問題でも、問題の取り違え (英語力不足？）やちょっとした理解不足により間違えている 問題も結構あることに気づきました。 そこで、この現状を踏まえ、前回と同様に、３ヶ月前から 全ての範囲を対象として、公式テキスト及び問題集を再度 実施することとしました。 既に一度学習済みの内容ですので、以前よりもすらすらと テキストが読め、また理解も深まり、勉強に対しての意欲も あがり、モチベーションアップには正解で、スケジュール 通りにテキストの読破をこなすことができました。 そして、前回のテストでは、時間不足も一番の課題でした ので、時間のかかる記述式を解答時間を意識して解くように しました。 （これは、電車の中ではなく、土日を利用して、実際に ノートに解答を書くようにもしました。） こうして、ある程度学習が進んだ段階で、前回のテスト の問題を模擬試験として、本番と同じように時間を測って やってみました。 すると、前回の試験の時と違って、時間内に全ての問題 を解くことができて、また、正解率もグンとアップしました。 （一度やった問題というハンディーを割り引いても確実に 実力アップは感じられ、これも大きな自信、更なるトレー ニングへのモチベーションアップにつながりました！） その後、本番の試験に望んだ際もかなり感触良く、試験 の結果を心待ちにしていました。そして、予想通り、見事 アカウンタントレベル合格でした。（予想得点よりは少し 下回っていましたが、余裕を持って合格圏内に入っていま した！！） 以上、前回及び今回とＢＡＴＩＣ受験を例に取り、 モチベーションアップの実践例を示してきましたが、 最後に、モチベーションアップのコツ、キーワードを 整理して、このコラムを終えることとします。 ♪♪モチベーションアップ：その１ ”動機付け”♪♪ ♪♪モチベーションアップ：その２ ”楽しく続ける”♪♪ ♪♪モチベーションアップ：その３ ”成果を明確に”♪♪ ♪♪モチベーションアップ：その４ ”更なる意欲を”♪♪ ♪♪モチベーションアップ：その５ ”現状分析を”♪♪ 〜〜〜〜〜〜▲〜〜〜〜〜〜☆１☆の終わり〜〜〜〜〜〜▲〜〜〜〜〜〜〜 〜〜〜〜〜〜▼〜〜〜〜〜〜☆２☆の始まり〜〜〜〜〜〜▼〜〜〜〜〜〜〜 『実践海外生活Ｑ＆Ａ』（第16回目) ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★ 本コーナーに海外生活・留学生活関連の素朴な疑問を どんどんお寄せ下さい。お待ちしています。 （メールで書くのが恥ずかしいと言う方は、下記の 掲示板に、匿名（ニックネーム）で書いて頂いても 結構ですョ。） http://yy2.ziyu.net/yy/Hajime.html あるいは、ブログを開設されておられる方は、私の アメブロ「あなたもメルマガ【実践留学道場】で留学 達人に！」の適当な記事に、コメント、あるいは トラックバックにてご質問して頂いても結構です。 メールでトラックバックの通知が届きますので、 ブログを訪問させて頂くと共に、ご質問内容を 確認させて頂きます。尚、ＵＲＬは下記です。 http://ameblo.jp/studying-abroad-blog/ 【Ｑ16】 前回、ニューヨークでは通勤に地下鉄が使われていると お聞きしましたが、日本の地下鉄と乗り方は違うんですか？ 【Ａ16】 日本の地下鉄と、ニューヨークの地下鉄の一番大きな 違いは、日本の地下鉄は乗車距離によって料金が変わります が、ニューヨークの地下鉄はどれだけ乗っても料金が均一と いうことです。 また、日本の地下鉄も、以前の切符に加えて、最近は プリペイドカードでの直接の乗車が可能なところも出てきて いますが、ニューヨークではだいぶ前から、メトロカード という方式になっており、切符はありません。また、以前 メトロカードが導入される前は、トークンと呼ばれるコイン のようなものを買って乗車していました。 （トークンが９０セントの頃は、お釣の１０セントを求めて の浮浪者が多く、１ドルに値上げされた、という噂も聞いて いましたが、これも遠い昔の話で、今は片道２ドルとなって いるようです。） 因みにこのメトロカードは、地下鉄の入り口を降りてすぐの 所にあるブースで買えます。一番安いもので一枚＄4.00です。 改札口の近くにコンテナくらいの大きさのボックスがあり、 ここで駅員からメトロカードを買います。メトロカードには プリペイドタイプ、回数券タイプ、乗り放題タイプの３種類が ありますが、デザイン的には１種類しかなく、カードの磁気部 に書き込まれる情報によって、１つのカードがどんなタイプの ものにもなります。 （一番お得な乗り放題タイプには１日間、７日間、３０日間用 の３種類があるようです。） そして、このメトロカードを、改札口でカードの向きを確認 して通し、ゲート(バー）を回すと中に入れます。 入り口からは表示に従ってホームに進むと、ホームの端で その駅に停車する列車と行き先の表示があります。行き先は Uptown（北行き）、Downtown（南行き）やBrooklyn-bound （ブルックリン方面）などと表示されます。運転間隔はラッシュ アワーでおおむね２〜５分間隔で、通常、昼間は１０分〜１５分 間隔、深夜は２０分間隔となっているようです。日本の地下鉄の ような時刻表というものはありません。 (米国らしく、アバウトですネ！） ご参考迄に、ニューヨーク市地下鉄 (New York City Subway) は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市にある同国 最大規模の地下鉄・高架鉄道を中心とする鉄道網であり、ニュー ヨーク市都市交通局 (New York City Transit Authority) に よって運営されています、尚、全路線の全長は１,０５６Ｋｍで、 ４６８もの駅を抱えています。（さすがにスゴイ規模です！） 〜〜〜〜〜〜▲〜〜〜〜〜〜☆２☆の終わり〜〜〜〜〜〜▲〜〜〜〜〜〜〜 〜〜〜〜〜〜▼〜〜〜〜〜〜☆３☆の始まり〜〜〜〜〜〜▼〜〜〜〜〜〜〜 【道場主の戯言(編集後記)】 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ アメブロでの私のスクラップブック「実践英語・留学ノウハウ 情報交換の場」、既にこのメルマガの読者の皆さんはご存知かと 思いますが、先日、アメブロの「スクラップブックセンター」と いうコラムでこのスクラップブック及び私のブログが紹介され、 このおかげでスクラップブックへの参加者及び私のブログへの アクセスがグンと増えました。(ラッキー！ (^_^) ） アメーバのスクラップブックにご興味がおありの方は、 一度のぞいて見て下さい。ＵＲＬは、下記です。 http://scrapbook.ameba.jp/jissen-eigo-ryugaku_book/ 上記スクラップブックの参加者は、このメルマガ執筆時点で 既に４６名（ブックジャンル「資格・語学」内、１０６ブック中 の第３位！）となっており、投稿記事数（英語・留学ノウハウの 集まり！）も既に２４６件（これもブックジャンル内、第３位！） となっています。 （かなり英語の達人の方からの投稿記事もあり、色々参考に なりますョ。） 既に受験シーズンもたけなわ、国内での受験で成功した人も ちから及ばずダメだった人も、視野を広くして留学もひとつの 選択肢としてとらえると、まだまだチャンスがあります。是非、 あきらめずに、頑張って下さい。 以上、道場主の戯言でした。 〜〜〜〜〜〜▲〜〜〜〜〜〜☆３☆の終わり〜〜〜〜〜〜▲〜〜〜〜〜〜〜 今回の稽古はこれで終わりです。 お疲れ様でした！ それでは、次回をお楽しみに。（ Take care and study hard! ） ●●● 次回は、２月１５日発行予定です。●●● （お願い）情報満載の下記Ｐ.Ｓ．以下も是非お読み下さい。 ===================================================================== ■タイトル：【実践留学道場】 (第286号 2006/2/8 発行） ■このメールマガジンは、インターネットの本屋さん『まぐまぐ』を利用 して発行しています。( http://www.mag2.com/ ) □まぐまぐＩＤ： 0000034453 □購読の登録・解除： http://members.jcom.home.ne.jp/hajimepapa/merumaga.htm □バックナンバ： http://backno.mag2.com/reader/Back?id=0000034453 ■このメールマガジンは、(株)電網社の『MailuX』を利用して発行して います。( http://www.mailux.com/ ) □MailuX ＩＤ： MM3F2C21707E783 □購読の登録・解除及びバックナンバ： http://www.mailux.com/mm_dsp.php?mm_id=MM3F2C21707E783 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